Ushbu loyiha uchun vosita modeli 3303S Serial B 18010 hisoblanadi.
Bu mening bobom bolaligimda bo'lgan xuddi shu model motor. Menda bu dvigatel haqida juda ko'p yaxshi xotiralar bor edi va yillar davomida uni qayta tiklashni xohlardim. Va nihoyat, do'stim ushbu motorni menga berdi, chunki u undan foydalanish uchun juda keksayib qolgan. Men buni birinchi marta ko'rganimda, u mening tuzatishlarimni bilar edi, shunda u yaxshi ishlaydi va undan foydalanishga imkon beradi. Ushbu dvigatel ikki yoki uch yil davomida gazda saqlanib qolgan. Hatto eski gaz bilan ham hayotga barham berish uchun buni qabul qildim, ammo buning uchun yaxshi sozlashni talab qilishini angladim. Bundan tashqari, karbüratordan gaz oqib chiqayotgan edi. Men ushbu dvigatelni sozlashni tugatgandan so'ng, u yangi bo'lganida bo'lgani kabi har bir darajada ishlaydi, deb ishonaman. Ushbu motorlarni e-Bayda taxminan 150 dan 200 dollargacha sotib olishingiz mumkin. Agar taxminan 100 dollarlik qismlarni sotib olishga tayyor bo'lsangiz, uni sozlashingiz va yangi kabi ishlashiga imkon berishingiz mumkin. Tuzatish uchun qismlarsiz, men ushbu protsedurani hujjatlashtirish paytida tasvirlab beradigan sabablarga ko'ra hech qachon to'g'ri ishlamaydi.
da yordam odamlar iboats.com belkurak forumlar Bu motor haqida quyidagi ma'lumotlarni taqdim.
Evinrude model 3302:
Yil: 1963
HP: 3
WOT RPMS: 4000
Kengdir: 5.28 cu.in. = 86.5 ccm
Og'irligi: 34 lbs. = 15.4 kg
Gear nisbati: 17: 28
Spark Plugs: chempioni J6C .030 da gapped "(J6J endi mavjud emas)
va hokazo Walmart, dan HHB / BRP "HiVis" yoki teng 80 / 90W outboard gearcase neft: Quyi birligi neft
Yoqilg'i / Oil aralashmasi: 24: TC-W1 outboard neft 87 3 hisoblanishadi gaz (SAE 30w haqida unutish).
Vaqt Ishga uchun - Agar sizda idishda benzin bo'lsa, ilgarilab motoringizni ishga tushirishga harakat qilishingiz mumkin. Bunda ishingiz tugagach, qanchalik yaxshilangani haqida fikr olishdan boshqa muhim narsa yo'q. Ishga tushirishdan oldin, pastki qismni suv bilan to'la axlat qutisiga soling. Dvigatelning qanchalik yaxshi aylanayotganiga va orqaga qaytish starteri ishlayotganiga e'tibor bering. Bundan tashqari, dvigatel yaxshi siqilishga ega bo'lsa, e'tibor bering. Arqon va tutqichni tekshirib ko'ring, ularni almashtirish kerak yoki yo'qligini tekshiring.
Ushbu motorni demontaj qilar ekanman, hamma narsani mato va purkagich bilan tozalashni rejalashtirmoqdaman. Buning uchun ko'plab maxsus tozalagichlar mavjud, ammo men shunchaki lavabo ostidan topilgan oddiy uy tozalagichdan foydalanmoqdaman. Umid qilamanki, men uni xotinim yo'qolganini topguncha qaytarib beraman. Men ham ushbu qismlarni ajratib olishim bilan ularni tartibli saqlashni rejalashtirmoqdaman.
Motor muqovalarda oling - BU YERNI BOSING Batafsil ma'lumot olish uchun.
biz diqqatimizni muhim yo'nalishlari Powerhead, yonilg'i / Karbyurator, bo'limi, parvona va Quyi birligi moy bo'ladi.
Power mudiri - Dvigatelingizni sozlashga qaror qilishdan oldin, siz dvigatelning aylanib ketishiga va ikkala tsilindr bilan siqilganligiga ishonch hosil qilishni xohlaysiz. Agar dvigatel volanni burab o'girilmasa yoki u siqilishga o'xshamasa, u holda sizning dvigatelingiz oddiy sozlashdan ko'proq narsani talab qiladi. Siz motoringizni qanchalik yomon tuzatmoqchi ekanligingizni va sizning mexanik qobiliyatingiz sizni qanchalik uzoqlashtirishi haqida qaror qabul qilishingiz kerak bo'ladi. Tune-up juda oson. Pistonlarni bo'shatish va siqishni tiklash o'rta darajadagi qiyinlik darajasida va ushbu maqola doirasidan tashqarida. Men motorni tuzatib bo'lmaydi yoki tuzatishga arzimaydi, deb aytishni istamayman, lekin men ushbu maqola uchun foydalanayotgan dvigatel bilan bu kerak emas. Boshqa maqolada men Jonson 15 HP dvigatelidagi pistonlarni bo'shatib, unga yangi hayot berishim kerak edi. Mahalliy avtoulovlar do'konida siqish o'lchagichini taxminan $ 20 yoki $ 30 evaziga olishingiz mumkin.
Siz boshlang'ich arqonni va boshlang'ich arqon tutqichini almashtirishni xohlashingiz mumkin. Agar kerak bo'lsa, boshlang'ich orqaga qaytish kamonini almashtirish ham mumkin. Ushbu qismlarning barchasi hali ham mavjud, ammo ushbu loyiha uchun kerak emas edi.
Karbyurator - Agar bir muncha vaqt uchun atrofida o'tirib eski vosita bor Herzaman, siz Karbyurator xizmat muhtoj deb taxmin qilish mumkin. ayniqsa, neft bilan aralash gaz, lak yoki boshqa saqich qadar karbüratörünüzden aylanadi. Agar karbüratörünüzden to'g'ridan-to'g'ri sizning yonilg'i idishda qo'yish yoki purkash mumkin, ko'p Karbyurator tozalash qo'shimchalarni bor bo'lsa-da, ular bir Karbyurator tune-up bir xil narsani amalga yaqin kelmaydi. avtomobil Karbüratöre yoqilg'isi holda saqlangan bo'lsa ham, zichlagichlar qurib va yoriq yoki siz yana uni ishlatish uchun harakat marta tez buzishi mumkin. Karbyurator yaxshi faoliyat ketadi ishonch hosil qilish uchun yagona yo'l, olib tashlash, toza buzib tashlash va yangi buyumlar bilan qayta, o'rniga va Karbyurator tune-up amalga uchun qadamlar o'zgarishlar qilish uchun bo'ladi. BU YERNI BOSING batafsil fotosuratlar va bu vosita uchun Karbyurator tune-up ishlari uchun uchun.
O't oldirish tizimi - buji va vilkasi sim tashqari, kontaktni tizimining barcha volanı ostida joylashgan. turi magneto Bu vosita ustida oldirish emas Breaker nuqtalari bilan magneto Volan. ish O't oldirish tizimi etarli ishlab chiqarish uchun emas Kuchlanish (20,000 sarma atrofida) O'tish oraliq ustida bujileri bir uchqun yaratish va yonilg'i / havo aralashmasi olov va kuchlanish aniq huquqi bilan buji yetkazib ishonch hosil qilish uchun Vaqt BU YERNI BOSING amalga oshirish uchun batafsil fotosuratlar va tartib uchun O't oldirish tizimi tune-up Bu vosita uchun.
Parvona va Quyi birligi -
tank test - emas, aynan bir sinov tank, men bir 55-gallon barrel to'ldirish edi-da, chetiga, vosita osilib va uni olov. Siz barcha suvdan chiqib tiqish istamayman, va bu vosita ustida quloq Muffs qo'yish uchun hech qanday yaxshi yo'l yo'q, shuning uchun suv yoki bir necha tank, bir tanada bir qayiqda ham sinov bo'lishi kerak. Men avtomobil murojaat qilish kerak, ayrim muammolar bor edi, chunki men bir ko'l bu sinov emas, balki xursandman. Bu motor harakat haqida bir daqiqa keyin issiq olish edi va men u shikastlangan bo'ladi oldin uni yopishga majbur bo'ldi, chunki suv ballon atrofida aylanma emas edi chiqdi. Suv kam birlik kichik outlet portlari chiqib sepish chunki haddan ortiq issiqlik muammo zudlik bilan ochiq-oydin emas edi. Men motor issiq ishlayotgan edi gumon, men tsilindr boshiga suv sachradi, va darhol Sizzle boshladi va bug 'bilan qaytdi. Bu ishlayotgan paytida u atrofida 212 daraja Farangeyt bo'lishi kerak qachon bosh kamida 150 daraja Farangeyt bo'lgan edi. puchga-da, men pastga, vosita yopdi va boshlash va yana yana uni ishlatish uchun eyishdan oldin off kuting hikmatni edi xursand bo'ldi.
Sovutish tizimi bilan Qizib ketishdan muammolarni Aniqlangan - Shu paytga qadar, men avtomobil ag'daring, chunki silindrli boshini tortdi va yaxshi siqishni ega tuyulardi emas edi. avtomobil haddan tashqari issiqlik bilan, u Men suv elektr boshi orqali aylanma emas edi, nima uchun chuqur qazish kerak, deb ochiq-oydin bo'ldi. bosing Bu yerga Bu tartibi haqida batafsil ma'lumotga.
Qo'shimcha tank test - qaytib ketadi va sovutish tizimi bilan muammolarni aniqlash so'ng, u yana bir necha tank sinov qilish vaqti keldi. Mening tank oddiy 55-gallon barrel iborat. ta'mirlash do'konlar ko'p katta sinov tank bo'ladi. Ular, shuningdek, juda ko'p suv o'girib turib motoriga yuk qo'yish test sahna bo'ladi. Bu kichik avtomobil ekan, men oldinga ketdi va parvona tark va suv barrel qidiruvi qadar olov. avtomobil o'ta qizib ketgan bo'lar edi, agar mening birinchi aloqa ko'rish uchun va mening yordam uchun, u yo'q edi. Avvaliga, avtomobil yo'taldi va püskürtülür va ko'k tutun katta bulut yaratilgan bo'lib izchil ishlatish uchun emas edi. Men keyin men gaz tank tozalandi-da, karbüratör olish ba'zi zarralar ehtimol bor edi, deb tushundi. Bir muncha vaqt uchun, vosita ishlayotgan keyin, men Karbyurator kosasini va past tezlikda samolyotini tortdi va ularni tozalanadi. Ushbu jarayon bir necha marta takrorlangan. Bu motor uchqur tebranish barcha CRUD bo'sh taqillatib, deb tuyulardi. Bu motor tank va yonilg'i chiziqlarini CRUD ko'p bor edi, shuning uchun kamida 10 yoki 12 yillarda ishga edi. Men avtomobil birinchi pull boshlab va tune up, lekin aslida, u yana bir yaxshi qayiq motor kabi harakat qilishga boshlash oldin, bir muncha vaqt uchun ishlatish lozim edi keyin butunlay ishlaydigan tush edi. avtomobil yugurib uzoq, yaxshi u ham singan edi, go'yo nima tuyulardi. U tez ishlayotgan paytda avtomobil juda torrent sabab bo'ladi, chunki A 55-gallon barrel test uchun ideal emas. Shuningdek, suv oqimlar avtomobil tezlashtirish va pastga sekin sabab bo'ldi. Men karburator rostlash va avtomobil bekor qilish uchun harakat, lekin bu eng yaxshi joyda, bir ko'l ustidan amalga oshiriladi. Men motor orqali yoqilg'i bir necha tank yugurib asosan u erda o'tirib, mening ish maydoni qadar tozalanadi 3 yoki 4 soat chopaylik. Men motor idishda mukammal bo'lmadi, deb xavotirda edi, lekin men uni bir qayiqda va suv ochiq organizmdagi edi marta avtomobil, juda yaxshi muomala, deb bir do'stim bilan ishonch edi va u chiqdi, u haq edi . Men nihoyat men bu motor bilan ko'lda chiqib olish mumkin nuqtaga yetib kelganda, men uni amalga yo'l bilan juda baxtli edi. Men hozir bu motorni bir necha marta bo'ldim va u buyuk ishlaydi. Men qaytib hayotga bu 42 yoshli Mexanizmi qoyil odamlardan maqtovga olish. Men ish va kelajakda yana Motors haqida yozishni uchun orziqib.
Motor Fishing oling - Bu Indiana Fevral 27, 2009 edi, lekin men faqat kutish mumkin emas edi. Men uni tashqariga sinash uchun chukur Haute Indiana faqat Janubiy Turtle Creek Neft mening Evinrude Lightwin oldi. Turtle Creek to'g'on ko'mir yoquvchi elektr ishlab zavod tomonidan iliqlik yugurgan. quyidagi o'qing Maqola Mening baliq ovlash safari ketdi va qanday qilib mening avtomobil yugurib qanday topish uchun.
Dvigatel zavq - Endi bu dvigatelni sozlab, yaxshi ishlagandan so'ng, men bundan zavqlanaman. Hozir 10-may, menda bu vosita 4 yoki 5 marta chiqib ketgan. Har safar foydalanganimda, u yaxshiroq va yaxshiroq ishlaydiganga o'xshaydi. O'tgan dam olish kunlari, onalar kunida, bizning oilamiz yaxshi o'lchamdagi ko'lda, singlimning uyida yig'ilishdi. Men 15 'Gheene Classic bo'lgan kichik baliq ovlash kemamni olib keldim. Bu qayiq qayiq motoriga to'rtburchagi orqa tomoni bo'lgan katta shisha tolali kanoeda o'xshaydi. Men bu qayiqda 25 ot kuchiga qadar yugurdim, lekin 3 yoshli o'g'lim va 8 yoshli amakivachchamga bu narsani qanday ishlatishni o'rgatish g'oyasi bilan o'zimning kichik 9 HP Evinrude Laytvinimni qoqdim. Bir necha ko'rsatgichdan so'ng, men bolalarni bo'shatib yubordim, ular ko'l bo'ylab yurishlarini qondirguncha yugurdilar. Men ularning yonida boshqa qayiqda va 25 HP motorida qoldim, lekin bolalar o'zlarini yaxshi qilishdi. Faqat qayiqda o'g'il bolalar va boshqa ko'p narsalar bo'lgan holda, qayiq 8 MPH atrofida harakatlandi. Ular hatto motorni o'zlari yoqishga muvaffaq bo'lishdi. Dvigatel ishonchli edi va dastlabki ishga tushirilgandan so'ng istalgan vaqtda birinchi tortishda qayta yoqiladi. Ko'p yillar davomida foydalanish va xotiralarni ta'minlaydigan ushbu kichik dvigateldan juda mamnunman. Men uni shu oyning oxirida Kanadada baliq ovida sayohat qilishda bolalar uchun o'ynash uchun zaxira yoki boshqa narsalar sifatida olishni rejalashtirmoqdaman. Endi e'tiborimni shu erdagi boshqa dvigatellarga o'rnatish va hujjatlashtirishga yo'naltirish vaqti keldi.
Kanadada Fishing
