1953-1967 Evinrude Jonson 3HP Litetwin Ducktwin Tune-UP tartibi

Evinrude Litetwin Tune-Up tartibi

Ushbu loyiha uchun vosita modeli 3303S Serial B 18010 hisoblanadi.

Bu mening kattaamning o'g'li ekanligimga o'xshagan model vosita. Men bu vosita haqida ko'plab xotiralarim bor edi va ko'p yillar davomida tiklanishni xohladim. Nihoyat, do'stim bu vositani menga berdi, chunki u foydalanish uchun juda eski bo'lib qoldi. Men buni birinchi marta ko'rganimda, men uni yaxshilab yaxshilab yaxshilab ishlatish uchun tuzatishni bilaman. Bu dvigatel ikki-uch yil davomida gazda saqlanib qolgan. Men uni hatto eski gaz bilan ham hayotga shikast etkazmoqchi bo'ldim, ammo yaxshi sozlash kerakligini tushunib etdim. Bundan tashqari, karbüratörden gaz sızdı. Ishonaman, bu motorni sozlashni tugatganimdan so'ng, u har doim ham yangi ishlarni bajarish bilan boshlanadi. E-Bayda $ 150 $ 200gacha bu vositalarni xarid qilishingiz mumkin. Agar siz $ 100 atrofida qismlarni xarid qilmoqchi bo'lsangiz, uni sozlashingiz va uni yangi kabi ishlating. Tune-up qismlarisiz, bu amaliyotni hujjatlashtirsam, u hech qachon to'g'ri aytadigan sabablarga ko'ra ishlamaydi.

da yordam odamlar iboats.com belkurak forumlar Bu motor haqida quyidagi ma'lumotlarni taqdim.

Evinrude model 3302:
Yil: 1963
HP: 3
WOT RPMS: 4000
Kengdir: 5.28 cu.in. = 86.5 ccm
Og'irligi: 34 lbs. = 15.4 kg
Gear nisbati: 17: 28
Spark Plugs: chempioni J6C .030 da gapped "(J6J endi mavjud emas)
va hokazo Walmart, dan HHB / BRP "HiVis" yoki teng 80 / 90W outboard gearcase neft: Quyi birligi neft
Yoqilg'i / Oil aralashmasi: 24: TC-W1 outboard neft 87 3 hisoblanishadi gaz (SAE 30w haqida unutish).

Vaqt Ishga uchun - Agar tankingizda gaz mavjud bo'lsa, siz ham davom etavering va motoringizni ishga tushirishga harakat qiling. Buning uchun juda ko'p narsa yo'q, faqat siz bajarilayotganda qancha narsalar yaxshilanishi haqida tuyg'u olishingiz mumkin. Uni ishga tushirishdan oldin pastki qismni suv bilan to'la axlatga joylashtiring. Dvigatel qaytib qanchalik yaxshi tomonga o'zgarganini va qaytib ketish boshlang'ichi ishlayotganligiga e'tibor bering. Bundan tashqari, vosita yaxshi siqishni mavjud ko'rinadi. Ipni tekshiring va ularni almashtirish kerakmi yoki yo'qligini tekshirib ko'ring.

Men ushbu mexanizmni sindirib tashlaganimdan so'ng, men mato bilan tozalovchi tozalash vositasi bilan hamma narsani tozalashni rejalashtirganman. Buning uchun juda ko'p maxsus tozalagichlar mavjud, ammo men oddiygina xonadon tozalagichini ishlatib, uni lavha ostida topdim. Umid qilamanki, xotinim uni etishmayotganligini bilishidan oldin uni qaytarib beraman. Men ularni ajratib olganim kabi, bu qismlarni ham uyushtirishni rejalashtiraman.

Motor muqovalarda oling - BU YERNI BOSING Batafsil ma'lumot olish uchun.

biz diqqatimizni muhim yo'nalishlari Powerhead, yonilg'i / Karbyurator, bo'limi, parvona va Quyi birligi moy bo'ladi.

Power mudiri - Dvigatelni sozlashni boshlashdan avval, motorni o'chirib qo'yishini va ikkala tsilindr bilan siqishni qilishni xohlaysiz. Agar vosita volanni aylantirish bilan o'girilmasa yoki siqilish ko'rinmasa, unda vosita oddiy sozlashdan ko'proq narsani talab qiladi. Sizning vositangizni qanday tuzatmoqchi ekanligingizni va sizning mexanik qobiliyatingiz qanchalik sizni olishi haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Tune-up juda oson. Pistonlarni bo'shatish va siqishni tiklash o'rta darajadagi qiyinchilik va ushbu maqolaning doirasidan tashqarida. Dvigatel sobit bo'lmasligi yoki fiksatorga emas, balki ushbu maqola uchun foydalanadigan vosita bilan gapirishni istamayman, demoqchi emasman. Yana bir maqolada, pistonlarni Jonson 15 HP dvigateliga qo'yib, uni yangi hayotga berishga majbur bo'ldim. Mahalliy avtoulovlar do'konida taxminan $ 20 yoki $ 30 uchun siqishni o'lchash moslamasini olishingiz mumkin.

Boshlang'ich ipni va boshlang'ich ipni ushlab turishni xohlashingiz mumkin. Agar kerak bo'lsa, boshlang'ich qaytib namlagichni almashtirish mumkin. Bu qismlar hali ham mavjud, ammo bu loyiha uchun zarur emas edi.

Karbyurator - Agar bir muncha vaqt uchun atrofida o'tirib eski vosita bor Herzaman, siz Karbyurator xizmat muhtoj deb taxmin qilish mumkin. ayniqsa, neft bilan aralash gaz, lak yoki boshqa saqich qadar karbüratörünüzden aylanadi. Agar karbüratörünüzden to'g'ridan-to'g'ri sizning yonilg'i idishda qo'yish yoki purkash mumkin, ko'p Karbyurator tozalash qo'shimchalarni bor bo'lsa-da, ular bir Karbyurator tune-up bir xil narsani amalga yaqin kelmaydi. avtomobil Karbüratöre yoqilg'isi holda saqlangan bo'lsa ham, zichlagichlar qurib va ​​yoriq yoki siz yana uni ishlatish uchun harakat marta tez buzishi mumkin. Karbyurator yaxshi faoliyat ketadi ishonch hosil qilish uchun yagona yo'l, olib tashlash, toza buzib tashlash va yangi buyumlar bilan qayta, o'rniga va Karbyurator tune-up amalga uchun qadamlar o'zgarishlar qilish uchun bo'ladi. BU YERNI BOSING batafsil fotosuratlar va bu vosita uchun Karbyurator tune-up ishlari uchun uchun.

O't oldirish tizimi - buji va vilkasi sim tashqari, kontaktni tizimining barcha volanı ostida joylashgan. turi magneto Bu vosita ustida oldirish emas Breaker nuqtalari bilan magneto Volan. ish O't oldirish tizimi etarli ishlab chiqarish uchun emas Kuchlanish (20,000 sarma atrofida) O'tish oraliq ustida bujileri bir uchqun yaratish va yonilg'i / havo aralashmasi olov va kuchlanish aniq huquqi bilan buji yetkazib ishonch hosil qilish uchun Vaqt BU YERNI BOSING amalga oshirish uchun batafsil fotosuratlar va tartib uchun O't oldirish tizimi tune-up Bu vosita uchun.

Parvona va Quyi birligi -

tank test - emas, aynan bir sinov tank, men bir 55-gallon barrel to'ldirish edi-da, chetiga, vosita osilib va ​​uni olov. Siz barcha suvdan chiqib tiqish istamayman, va bu vosita ustida quloq Muffs qo'yish uchun hech qanday yaxshi yo'l yo'q, shuning uchun suv yoki bir necha tank, bir tanada bir qayiqda ham sinov bo'lishi kerak. Men avtomobil murojaat qilish kerak, ayrim muammolar bor edi, chunki men bir ko'l bu sinov emas, balki xursandman. Bu motor harakat haqida bir daqiqa keyin issiq olish edi va men u shikastlangan bo'ladi oldin uni yopishga majbur bo'ldi, chunki suv ballon atrofida aylanma emas edi chiqdi. Suv kam birlik kichik outlet portlari chiqib sepish chunki haddan ortiq issiqlik muammo zudlik bilan ochiq-oydin emas edi. Men motor issiq ishlayotgan edi gumon, men tsilindr boshiga suv sachradi, va darhol Sizzle boshladi va bug 'bilan qaytdi. Bu ishlayotgan paytida u atrofida 212 daraja Farangeyt bo'lishi kerak qachon bosh kamida 150 daraja Farangeyt bo'lgan edi. puchga-da, men pastga, vosita yopdi va boshlash va yana yana uni ishlatish uchun eyishdan oldin off kuting hikmatni edi xursand bo'ldi.

Sovutish tizimi bilan Qizib ketishdan muammolarni Aniqlangan - Shu paytga qadar, men avtomobil ag'daring, chunki silindrli boshini tortdi va yaxshi siqishni ega tuyulardi emas edi. avtomobil haddan tashqari issiqlik bilan, u Men suv elektr boshi orqali aylanma emas edi, nima uchun chuqur qazish kerak, deb ochiq-oydin bo'ldi. bosing Bu yerga Bu tartibi haqida batafsil ma'lumotga.

Qo'shimcha tank test - qaytib ketadi va sovutish tizimi bilan muammolarni aniqlash so'ng, u yana bir necha tank sinov qilish vaqti keldi. Mening tank oddiy 55-gallon barrel iborat. ta'mirlash do'konlar ko'p katta sinov tank bo'ladi. Ular, shuningdek, juda ko'p suv o'girib turib motoriga yuk qo'yish test sahna bo'ladi. Bu kichik avtomobil ekan, men oldinga ketdi va parvona tark va suv barrel qidiruvi qadar olov. avtomobil o'ta qizib ketgan bo'lar edi, agar mening birinchi aloqa ko'rish uchun va mening yordam uchun, u yo'q edi. Avvaliga, avtomobil yo'taldi va püskürtülür va ko'k tutun katta bulut yaratilgan bo'lib izchil ishlatish uchun emas edi. Men keyin men gaz tank tozalandi-da, karbüratör olish ba'zi zarralar ehtimol bor edi, deb tushundi. Bir muncha vaqt uchun, vosita ishlayotgan keyin, men Karbyurator kosasini va past tezlikda samolyotini tortdi va ularni tozalanadi. Ushbu jarayon bir necha marta takrorlangan. Bu motor uchqur tebranish barcha CRUD bo'sh taqillatib, deb tuyulardi. Bu motor tank va yonilg'i chiziqlarini CRUD ko'p bor edi, shuning uchun kamida 10 yoki 12 yillarda ishga edi. Men avtomobil birinchi pull boshlab va tune up, lekin aslida, u yana bir yaxshi qayiq motor kabi harakat qilishga boshlash oldin, bir muncha vaqt uchun ishlatish lozim edi keyin butunlay ishlaydigan tush edi. avtomobil yugurib uzoq, yaxshi u ham singan edi, go'yo nima tuyulardi. U tez ishlayotgan paytda avtomobil juda torrent sabab bo'ladi, chunki A 55-gallon barrel test uchun ideal emas. Shuningdek, suv oqimlar avtomobil tezlashtirish va pastga sekin sabab bo'ldi. Men karburator rostlash va avtomobil bekor qilish uchun harakat, lekin bu eng yaxshi joyda, bir ko'l ustidan amalga oshiriladi. Men motor orqali yoqilg'i bir necha tank yugurib asosan u erda o'tirib, mening ish maydoni qadar tozalanadi 3 yoki 4 soat chopaylik. Men motor idishda mukammal bo'lmadi, deb xavotirda edi, lekin men uni bir qayiqda va suv ochiq organizmdagi edi marta avtomobil, juda yaxshi muomala, deb bir do'stim bilan ishonch edi va u chiqdi, u haq edi . Men nihoyat men bu motor bilan ko'lda chiqib olish mumkin nuqtaga yetib kelganda, men uni amalga yo'l bilan juda baxtli edi. Men hozir bu motorni bir necha marta bo'ldim va u buyuk ishlaydi. Men qaytib hayotga bu 42 yoshli Mexanizmi qoyil odamlardan maqtovga olish. Men ish va kelajakda yana Motors haqida yozishni uchun orziqib.

Motor Fishing oling - Bu Indiana Fevral 27, 2009 edi, lekin men faqat kutish mumkin emas edi. Men uni tashqariga sinash uchun chukur Haute Indiana faqat Janubiy Turtle Creek Neft mening Evinrude Lightwin oldi. Turtle Creek to'g'on ko'mir yoquvchi elektr ishlab zavod tomonidan iliqlik yugurgan. quyidagi o'qing Maqola Mening baliq ovlash safari ketdi va qanday qilib mening avtomobil yugurib qanday topish uchun.

Dvigatel zavq - Mana, men bu motorni sozlab, yaxshi ishlayotganimdan lazzatlandim. May 10 bo'ldi va men bu motorni 4 yoki 5 marta tashladim. Har safar men uni ishlatib, yaxshi va yaxshi ishlayotgan ko'rinadi. O'tgan dam olish kunlari, onalar kuni, bizning oilamiz yaxshi ko'lamdagi ko'lda bo'lgan opamning joyida yig'ilishdi. 15 «Ghenene Classic» kichkina baliqchi kemasini olib keldim. Ushbu qayiq qayiq vosita uchun kvadrat orqasiga ega bo'lgan katta fiberglas kanoe o'xshaydi. Men ushbu qayiqda 25 HP qadar ishladim, lekin mening 3 HP Evinrude Lightwinni mening 8-turmush o'rtog'im va 9-yoshli amakivachchamni qanday qilib ishlashni o'rgatish fikriga qo'shib qo'ydim. Bir nechta ko'rsatgichlardan so'ng men bolalarni bo'shatib qo'ydim va ular ko'l bo'ylab yurib, qalblari qoniqtirmaguncha chopishdi. Men boshqa qayiqda va 25 HP dvigatelida ko'rishga tushdim, lekin bolalar o'zlariga yaxshi munosabatda bo'lishdi. Qayiqda o'tirgan bolakaylar va boshqa juda ko'p narsa qayiq 8 MPH atrofida harakatlanardi. Ular hatto motorni o'zlari ham ishga tushirishdi. Dvigatel ishonchli va dastlabki ishga tushirilgandan so'ng dastlabki tortishish vaqtida qayta boshlanadi. Yana bir necha yil foydalanish va xotiralar beradigan ushbu kichik motordan juda baxtiyorman. Men shu oyning oxirida Kanadada baliq safari bilan o'ynash uchun bolalarga zaxira yoki biror narsa qilishni rejalashtirmoqdamiz. Endi mening e'tiborimni bu yerda mavjud bo'lgan boshqa motorlarga aylantirish vaqti keldi.

Kanadada Fishing

Kanadada 3 HP Evinrude Lightwin Fishing

.

tomonidan Theme Danetsoft va Danang Probo Sayekti ilhomlanib Maksimer