1954-1964 Evinrude Jonson 5.5 HP Karbüratörlü Tune-Up

Bir muddat o'tirgan eski motoringiz bor bo'lsa, karbüratörün xizmat ko'rsatish kerak, deb o'ylashingiz mumkin. Gaz, ayniqsa, yog' bilan aralashtirilganda karbüratörünüzü vernikle o'zgartiradi yoki boshqa tarzda sızdırır va qistirmalarda ovqat. Karbüratör tozalash qo'shimcha moddalari mavjud bo'lsa-da, yonilg'i deposuna koyabiliyorsunuz yoki to'g'ridan-to'g'ri karbüratörün ichiga buzadigan amallar, karbüratörün sozlash bilan bir xil narsalarni amalga oshirishga yaqin bo'lmaydi. Agar vosita karbüratörde yonilg'isiz saqlansa ham, yana foydalanishga bo'lganingizdan so'ng, contalar qurib, yorilish yoki tez yomonlashishi mumkin. Karbüratörün yaxshi ishlashiga ishonch hosil qilishning yagona yo'li, yangi karbüratör to'plamlari qismlarini olib tashlash, sökmek, tozalash va o'rnatish, o'zgartirish va o'zgarishlar qilishdir. Bu karbüratörün sozlash uchun qadamlardir.

Karbüratör, yonish xonasiga olov olish uchun kirmasdan oldin havo va yoqilg'ini to'g'ri aralashtirib yuboradigan sodda, arzon va vaqtni isbotlovchi qurilma. Bu vosita uchun karbüratör bir xil tashqi karbüratördür, u juda ko'p tashqi makon motorlarida va hatto Lawn-Boy yassi moshinalarda ishlatiladi. Toza va uyushtirilgan ish joyiga ega bo'lish uchun eng yaxshi narsa bo'lishi uchun siz bo'shashmaslikni istamagan ko'plab kichik qismlar mavjud.

Karbüratorlar gaz yoqilg'isida va yoqilg'ida ishlaydigan umumiy yoqilg'i tizimining bir qismidir. Ushbu 50 davridagi motorlar bilan birga kelgan tank ikki tomonlama bosimli tanklar edi. OMK oxirida 60-dagi bosimli tanklardan foydalanishdan voz kechdi va bir yo'nalishli assimilyatsiya idishlariga tushdi. Mening tankim va yonilg'i liniyalarining holatini hisobga olib, men Mikuni vakuumli yonilg'i pompasini qo'shib, zamonaviy xoldingli tankga aylantirmoqchi bo'ldim, u onlayn-narxni taxminan $ 22.00 uchun sotib oldim va yonilg'i liniyasi konnektorini bitta layn turi. BU YERNI BOSING yangi tanklar haqida mening yangi loyihamning tasvirini va rasmlarini ko'rish uchun. Agar siz o'zingizning motoringizda har bir narsani aslida saqlab qolmoqchi bo'lsangiz, bosim tanklaringiz uchun chiziqlar, konnektorlar va muhrlarni almashtirish uchun to'plamlar mavjud.

Karburetka idishining pastki qismiga o'rnatilgan ushbu dvigatel uchun yonilg'i filtri mavjud. Ushbu filtr suv va cho'kindi hosil qilish uchun mo'ljallangan, shisha idish bo'lib, vaqti-vaqti bilan tozalash uchun olib tashlanishi kerak. Siz foydalanadigan yonilg'i tankining toza va lak, zang yoki eski yoqilg'idan yasalganligiga ishonch hosil qilishni xohlaysiz. Foydalanilmayotgan yoqilg'ilarni olib tashlash va har mavsumni yangi yoqilg'i bilan boshlash yaxshi. Bugungi kunda sotib olgan benzin o'tgan yillardagidek deyarli saqlamaydi. Iloji bo'lsa, benzin ichidan spirtli ichimlik yoki o'rganish bilan uzoq turing, chunki bu yoqilg'ilar namlikni tortadi va yoqilg'ida suv bilan to'lib turasiz. Avtomobillar, odatda, har hafta yonilg'i yoqilg'isini yoqib yuboradi, ammo qayiqlar muntazam ravishda foydalanilmasa yoqilg'i yomonlashishi mumkin. Ko'plab odamlar motorini bir necha yoshgacha bo'lgan yoqilg'ida ishlatish mumkin deb o'ylashlari shubhasizdir.

Ushbu motor uchun yonilg'i / yog 'aralashmasi 24: 1 hisoblanadi. Ushbu 16 gallonli 3 gallonli 2 gallonli benzin yoki 3 gallonli tank uchun 87 gramdan kam bo'lmagan 32 unli TCN-5 xNUMX siklli yog 'bo'lib ishlaydi. 2 tsilindrli motor moyi yillar mobaynida rivojlana boshladi. Bugungi kunda mavjud va eng yaxshi 2 sikl yog 'TCW-3 reytingiga ega bo'ladi. TCW-2 va undan oldingi versiyalarda bunday narsa mavjud, ammo yangi neftdan foydalanishning afzalligi shundaki, eski yog'lar bilan solishtiradigan bo'lsak, sizda yaxshi soqol va kam uglerod birikmasi paydo bo'ladi. Ushbu eski motorlar uchun original aralashtirish ko'rsatmalari quruq benzinli 16: 1 nisbati haqida standart 30 og'irlikdagi vosita yog'iga gapiradi, biroq bu vaqtdan boshlab juda ko'p narsa o'zgarganligini unutmang. TCW-3 bugungi kunda sotib olishingiz mumkin bo'lgan juda ko'p har qanday 2 siklidagi neft hisoblanadi. Agar sizda yashagan eski TCW-2 yog'i bor bo'lsa, uni to'xtatib, foydalaning, ehtimol boshqa har qanday tank bilan to'la. Bundan tashqari, yuqori oktan yoki etakchi yonilg'idan foydalanishda afzalliklari yo'q, shuning uchun kam qimmatli 87 octanes benzinli benzin bilan yoping va vositangiz baxtli bo'ladi. Yangi 2 siklli motorlar 50: 1 yog 'aralashmasidan foydalanadi, lekin buning uchun rulman turiga qarab, vosita uchun etarli miqdorda yog' yo'q. 24: 1dan kamroq narsani ishlatmang yoki vositangizga zarar yetkazasiz.

Karbüratör havo va yoqilg'ining to'g'ri nisbatlarini atomizatsiyalangan aralashga aralashtiradi. Tsilindrga ruxsat etilgan yoqilg'i / havo aralashmasi miqdori tezlikni va quvvatni belgilaydi. Yonilg'i va havo Venturi-da aralashtiriladi, odatda barrel deb nomlanadi. Ushbu oddiy karbüratörün faqat bir barrel bor. Venturi oddiygina karbüratorda ehtiyotkorlik bilan o'lchashni taqiqlaydi, bu orqali vosita ichiga so'rilishi kerak bo'lgan havo o'tishi kerak. Havo bu cheklovdan o'tib ketgach, u ventorining ichidagi yoqilg'ini bug'ga aylanadigan samolyot orqali yoqilg'ini so'rib olish uchun past bosimga olib keladi. Jet yoqilg'ini karburettor idishidan tortib, u karbüratör kosasida kichik bir yoqilg'i zahirasini o'z ichiga oladi. Karburetka idishidagi yoqilg'ining miqdori idish-tovoq va yondirgich valfi konstruktsiyasi tomonidan nazorat qilinadi, bu idish yonilg'iga to'la. Oliy va past tezlikli igna valflari yonilg'ining havoga nisbati kichik chegaralarda o'rnatiladi. Karbüratör namlusuna kirgan havo miqdori, kelebek qo'l tomonidan ochilgan bir kelebek vana bilan nazorat qilinadi.

Bu karbüratörde ham bir bo'g'ma bor. Dvigatelning old qismida siqib ketish tugmasini bosganingizda venturi oqimining yuqorisida joylashgan ikkinchi bir kelebek vana yopiq bo'ladi, bu sovuq vositani ishga tushirish uchun zarur bo'lgan havo aralashmasiga qo'shimcha ravishda yoqilg'iga olib keladi. Avtotransport vositasini birinchi marta ishga tushirganingizdan so'ng, cho'tka tugmachasini bosib, taqiqni yopishingiz kerak. Motor "pops" yoki "sputters" bo'lgandan keyin siz karbüratör normal ishlashga tayyor bo'lgani uchun şoku o'chirishingiz mumkin.

Jonson Seahorse 5.5 Karbüratörlü Patlatılmış ko'rish
Jonson Seahorse 5.5 Karbüratörlü Patlatılmış ko'rish

Siz sotib olish kerak bo'ladi

Carb to'plami NAPA Partiya raqami 18-7043 yoki OMC Tom raqami 382047, 3832049, 383062, 383067 yoki 398532 uchun zaxira

Men 15.49-ni to'ldirdim, bu to'plam floatni o'z ichiga olmaydi. Agar kerak bo'lsa, uni taxminan $ 3.00 uchun sotib olishingiz mumkin

Jonson Seahorse 5.5 Karbüratörlü Tune-Up Kit
Karbyurator Tune-Up Kit

Carb to'plami OMC Partiya raqami 382045 yoki 382046 NAPA / Sierra Tom raqami 18-7043

Ushbu saytni qo'llab-quvvatlashga yordam bering: Bu erga bosing va Amazon.com uni sotib

old paneli va havo glushitel tashlang

Kup tugmasini, Sekin va yuqori sifatli NAZORAT tugmani ushlab vintlarni oling va oldinga va off panelini suring.

Jonson Seahorse 5.5 Karbüratörlü Front Pannel
Karbyurator Front Pannel

Jonson Seahorse 5.5 Karbüratörlü NAZORAT tugmani tashlang
Boshqaruv tugmalari tashlang

Jonson Seahorse 5.5 Karbüratörlü Front Pannel tashlandi
Front Pannel tashlandi

sekin tezligi Jet uchun qadoqlash gaykani.

Jonson Seahorse 5.5 Sekin Tez Paket gaykani
Sekin Tez Paket gaykani

Jonson Seahorse 5.5 Remvoe Sekin Tez Paket Nut
Sekin Tez Paket gaykani

Jonson Seahorse 5.5 Sekin Tez Paket Nut
Sekin Tezlik Paket Nut

havo susturucu ushlab 4 vintlarni oling va keyin oldinga harakat va yuz ko'tarish tomonidan havo susturucuya olib tashlang.

Jonson Seahorse 5.5 Air Silencer
Havo Silencer

Jonson Seahorse 5.5 Air Silencer vintlarni oling
Havo Silencer vintlarni oling

Jonson Seahorse 5.5 ko'taring va havo glushitel tashlang
Ko'taring va havo glushitel tashlang

Vaqt oldinga bazasini qarshi Vaqt oldinga vosita g'ildirakni ushlab kuchlanish bahor ajrating.

Jonson Seahorse 5.5 Timing Advance kuchlanish adabiyotni olib tashlash
Timing Advance kuchlanish adabiyotni olib tashlash

Gaz chiqib ketish aloqasini olib tashlang. Quyidagi rasmni qayta tiklash uchun mos yozuvlar sifatida foydalaning. Ulanishni sindirishga imkon berish uchun vintlarni bo'shatib qo'ying.

Jonson Seahorse 5.5 gaz Linkage
gaz Kelebeği Linkage

Jonson Seahorse 5.5 gaz Bağlantı'yı tashlang
Gaz Bağlantı'yı tashlang

Jonson Seahorse 5.5 gaz Linkage Reference

Vaqtni oldirish qo'lini ushlab turuvchi klipni olib tashlang. Ushbu klipni yo'qotmaslik uchun ehtiyot bo'ling. Vaqtni oldirish qo'lini o'ngga suring va olib tashlang.

Jonson Seahorse 5.5 Timing Advance Kolos Clip
Timing Advance Kolos Clip

a 7 / 16 kaliti bilan, assimilyatsiya manifolduna Karbyurator tanani ushlab ikki yong'oqni olib tashlang.

Jonson Seahorse 5.5 Karbüratörlü Kuzov
Karbyurator Kuzov

Jonson Seahorse 5.5 manifold
manifold

Agar tanlasangiz, siz karbüratörünüz motordan o'chirilgan bo'lsa, yonilg'i pompasına va emiş deposuna yangilashingiz mumkin. BU YERNI BOSING Ushbu oshirish tartibini ko'rish uchun.

Karbüratörlü Filtrni azobga kiritinglar

Karbüratörde karbüratörün pastki qismida bir shisha yonilg'i filtri mavjud. Shisha idishni olib tashlang. Kichik "tishli" nonni echib oling va filtr tsilindrini chetga surib qo'ying. Dumaloq kauchuk shlangni chiqarib oling. Bu qismlarni tozalash muhimdir. Karbüratör temizleyicisini kauchuk contalara buzmang, chunki kauchuk eriydi. Shisha kostryulkalar bilan havo o'tkazmaydigan yopishqoqlikni hosil qilish uchun ushbu kontur muhim ahamiyatga ega.

Evinrude Jonson 5.5 Yoqilg'i filtri Jonson Seahorse 5.5 Yoqilg'i filtri Bowl tashlang Jonson Seahorse 5.5 Yoqilg'i filtri Tozalash

Jonson Seahorse 5.5 Toza Yoqilg'i filtri pardasi

Karbyurator azobga kiritinglar

Karbüratorning old qismidan yuqori va sekin tezlikli oqimlarni chiqarib oling va olib tashlang. Qadimgi idishlarni tozalash. Bu eski qadoqlash moslamalarini tozalash uchun ba'zi bir ishlarni talab qilishi mumkin, ammo siz ularni yangi o'rash yuvgichlari bilan almashtirasiz, keyin siz qayta yig'ishni amalga oshirasiz.

Jonson Seahorse 5.5 Sekin tezligi Jet tashlang
Sekin tezligi Jet tashlang

Jonson Seahorse 5.5 Yuqori tezlikdagi Jet
Yuqori tezlikda Jet tashlang

Jonson Seahorse 5.5 Karbüratörlü Jets tashlandi
Karbyurator Jets tashlandi

Karbüratör gövdesinin yuqori va pastki qismlarini ushlab turgan vintlardek olib tashlang. Halvlarni bir-biridan ajratib oling. Ushbu ikki yarmi orasidagi chok o'rnini karb to'plamidan yangi shprits bilan almashtiradi.

Jonson Seahorse 5.5 Karbüratörlü Kuzov vintlarni oling
Karbyurator Kuzov Vintlar

Jonson Seahorse 5.5 ajratiladi Yuqori va Karbyurator pastki yarmi
Alohida Yuqori va Quyi

Ushbu karbüratörde asl mantarın yuzasi mavjud. E'tibor bering, shamollatish buzilgan va lak bilan ajralib chiqilgan. Ushbu karbüratör hech qachon yıkılmadan, tozalanmasdan va yangi karbonat qismlari bilan qayta birleştirilmeden yaxshi ishlashi mumkin.

Jonson Seahorse 5.5 Karbüratörlü siljitish tashlang
Karbüratörlü siljitish tashlang

Jonson Seahrose 5.5 Remvoe Karbyurator Jom Gasket
Karbüratörlü Jom qistirma tashlang

Float menteşe pimini chiqarib oling. Ushbu pin karb to'plamidan yangi pin bilan almashtiriladi. Yuzi, suzuvchi va valf mexanizmini olib tashlang. Karbüratörün sozlash to'plamidan yangi shamollatish valfi düzeneği bilan qayta o'rnatiladi.

Jonson Seahorse 5.5 Float PIN kodini o'chirish
PIN Float tashlang

Jonson Seahrose 5.5 Float valfini chiqaring
Float valfini chiqaring

Jonson Seahorse 5.5 vana o'rnatish Float tashlang
Vana Assambleyasi Float tashlang

Yuqori tezlikli nozulni chiqarib oling. Karbüratörün yuqori qismidagi yumaloq alyuminiy fişini olib tashlang. Bu markazda kichik tuynuk burg'ulash va keyin alyuminiy plaginni qoqish uchun bir plastinka metall vintni mahkamlash yo'li bilan osonlik bilan amalga oshiriladi. Karbüratörün sozlash to'plamida yangi fiş bor. Vilkaning orqasidagi maydonni tozalang. Tozalashdan keyin, tornavida ushlagichi yoki kichik bolg'acha bilan qisqa joyga siljiting. Havo oqishining oldini olish uchun alyuminiy plastinkaning atrofidagi silikonli filmni joylashtirish yaxshi niyat.

Jonson Seahorse 5.5 Yuqori tezlikdagi ko'krak olib tashlash
Yuqori tezlikda ko'krak olib tashlash

Jonson Seahorse 5.5 alyuminiy vilkasini rozetkadan chiqarib oling
Alyuminiy vilkasini rozetkadan chiqarib oling

Vilkasini rozetkadan chiqarib oling uchun vida foydalaning
Vilkasini rozetkadan chiqarib oling uchun vida foydalaning

Yaxshilab Karbyurator qismlar tozalang.

Karbüratör temizleyiciyle barcha metall qismlari püskürtün. Ushbu qismlarni kechqurun qahva idishida namlashingiz mumkin. Siqilgan havo bilan barcha qismlarni o'chiring va o'chiring. Barcha qismlarni otib tashlang va hech qanday to'siq yo'qligiga ishonch hosil qiling. Ushbu parchalarning aksariyati juda kichik va osonlik bilan zararsiz zarralar tomonidan bloklanadi. Karbürator tanasini yorqin quyosh nuri ostida ushlang va diqqat bilan tekshiring.

Jonson Seahorst 5.5 Karbüratörlü Tozalash Jonson Seahorst 5.5 Karbüratörlü Tozalash
Jonson Seahorst 5.5 Karbüratörlü Tozalash [bosing va drag ko'chib o'tishga] Jonson Seahorst 5.5 Karbüratörlü Tozalash

Karbyurator qayta

Asosan, karbüratörün qayta o'rnatilishi, sökme qadamlaridan o'tib, teskari tomonga o'xshaydi. Siz ikkalasini ham demontaj va montaj qilishda ishlatiladigan bir xil rasmlarni ko'rishingiz mumkin. Karbüratörünüzün bir-biriga bertaraf qilinishidan keyin, yaxshi ishlashi uchun zarur bo'lgan parvarish qilish uchun zarur bo'lgan karbüratörler haqida bir necha narsa bor. Sizning karbüratörünüzü o'rnatish to'plamida yangi qismlar bilan qayta o'rnatishni xohlaysiz. Hech qanday chang, qum, bit va shlang materiali yoki kichik yo'llardan biriga yopishib oladigan boshqa begona moddalar yo'qligiga ishonch hosil qilishni xohlaysiz. Karbüratörü o'rnatish paytida eng katta muammolardan biri, havo sızıntısı bo'lmaydi ishonch hosil qilish. Shlangi yoki konstruktsiya atrofida eng kichik havo miqdori karbüratörün yomon ishlashiga olib kelishi mumkin. Hech soda yordamida somonni mayda pin teshik bilan sug'orishga harakat qildingizmi? Eng kichik havo sızdırmazlığı, karbüratörün yaratilishi uchun mas'ul bo'lgan yonilg'i / havo aralashmasi to'g'ri tartibga soladi. Vaqtingizni oling va buni to'g'ri qiling. Zarur bo'lganda, barcha to'g'ri yuvish vositalarini va qistirmalarni ishlating. Bu siz karbüratörün tune to'plamini yangi qismlari bilan o'zgartirgan qismlar bo'lmasa, qolgan qismlar bilan to'ldirmoqchi bo'lgan loyihalardan biri emas.

Karbyurator Ko'rmoq Patlatılmış

Karbüratörünüzden Top Half chaqirmoq

yuqori tezlikda sutdan vidalayınız va xo'jayin Izobrajenie qaymoq. Eslatma: rasmlarda ko'rsatilgan qizil joylashtirish yuvuvchi qismda to'g'ri emas. bosh murabbiyi qistirma rangli, qalin süngersi va sarg'ish bo'ladi.

float valve düzeneğindeki vida. yangi po'kak igna joylashtiring va igna bahor ulash. Eski float igna yangi ignalar uchi rezinali bor va joylashtirish saqlash uchun bahor talab bir bahor bo'lmasligi mumkin. yangi va eski float valve igna rasm. Eski igna ustida bo'ladi. Bu igna bahor kuni klip uchun hech qanday rezina uchi yoki joy bor. float bahor (I singari) Bas, u igna bahor echishga yoki uni o'rnatish uchun unutish uchun emas, balki ehtiyot bo'lish juda muhim ahamiyatga ega. Yangi float o'rnating va moshig'ida PIN kodni suzadi. float qaytishiga float igna bahor klip.

Jonson Seahorse 5.5 Yuqori tezlikda chiqish memesi almashtiring
Yuqori tezlikda chiqish memesi almashtiring

Evinrude Seahorse vana o'rnatish Float 5.5
Vana Assambleyasi Float

Jonson Seahorse 5.5 Yangi Float Vana
Vositasi Yangi Float Vana

Jonson Seahrose 5.5 Float valfını o'zgartiring
Vanasının Float o'rniga

Jonson Seahorse 5.5 vana o'rnatish Float almashtiring
Vana Assambleyasi Float o'rniga

Yangi Float Vana Clip
Yangi Float Vana Clip

Jonson Seahorse 5.5 Float va PIN
Float va PIN
float qaytishiga float igna bahor klip.
float qaytishiga float igna bahor klip.

Pastki yarmi tayyorlash karbüratörünüzden

Matkap uchini ishlatib, yuqori tezlikli ko'krak qafasining tagidagi teshikdan har qanday burmalarni ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Havo shlangi bilan metall qismlari uchun har qanday changni zararsizlantirishni unutmang. Bu esa, boss qoshig'i bilan havo o'tkazmaydigan yopishqoqlikni yaratishi kerak. Shisha yonilg'i filtri qayta ulang. Shisha kostryulkalar bilan havo o'tkazgichni yopish uchun kauchuk shlyuzning o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.

Burres tashlang
Remvoe Burrs

Filter Screen qistirma almashtiring
Filter Screen qistirma almashtiring

Tozalangan Filter ekran o'rniga
Tozalangan Filter ekran o'rniga

Filter Jom ko'rib chiqilgan almashtiring
Filter Jom ko'rib chiqilgan almashtiring

Filter Bowl almashtiring
Filter Jom ko'rib chiqilgan almashtiring

Yuqori va pastki yarim biriktiring karbüratörünüzden

Shlangi teshiklari bilan biriktirilganligiga ishonch hosil qiling. Vintlarni mahkam ushlab turing, lekin torting-da, ehtiyot bo'ling. Vintlarni yulduz shaklida torting, shunda ikkala yarmi bir-biriga bir tekis bosiladi.

Yuqoriga va Karbüratörlü kengashning pastki yarmi qo'shiling
Yuqoriga va Karbüratörlü kengashning pastki yarmi qo'shiling

Paket kir va Oliy uchun bizim va Slow Speed ​​igna o'rnating

Ikkita qizil qadoqlash idishni yuqori va sekin ishlaydigan igna teshiklariga joylashtiring. O'rnatish somunlari kuchayganligi bois, bu yuvuvchilar kengayib, yuqori va sekin ishlaydigan ignalar atrofida havo o'tkazgichni yopishtiradilar. Ular bu igna uchun zarur bo'lgan ishqalanishlarni yuzaga keltiradilar, shuning uchun ular o'zlarining tuzatishlaridan foydalanadilar. Hozircha faqat sizning barmoqlaringizdan qadoqdagi yong'oqlarni burish uchun foydalaning. Uzoqroq qadoqlash somasi yuqori qismga o'tadi. Davom eting va pastki qadoqdagi nonni torting, lekin yuqori plastinkani qayta joylashtirish uchun yuqori qismini olib tashlash kerak bo'ladi.

Washer Paket almashtiring

Yangi Paket Washer

Yangi Paket Washer

Assimilyatsiya manifolduna Karbyurator va Turni tayyorlash

Shunga qaramay, havo sızıntılarını oldini olish juda muhim ahamiyatga ega. Karbüratörün, emiş manifoldu'na yıkanmasına ruxsat berish uchun ortiqcha Shlangi kesib kerak. Har qanday ko'tarilish va burmalarni tushirish uchun fayldan foydalaning. Yalang'och metallni hamma joyda ko'rishingiz mumkin, bilasizki sizda hech qanday baland nuqta yo'q. Har qanday zarrachalarni olib tashlash uchun havo shlangi bilan puflang. Carb to'plami, turli o'lchovli qistirmalari bilan birga keladi, chunki bir xil to'plam katta karbüratörler uchun foydalanish mumkin. To'g'ri o'lchamdagi qistirmalarga ega ekanligingizga ishonch hosil qiling. Ikkinchi shamol karbüratörün vosita issiqligidan yalıtılmasına yordam beradi.

Carb çiftleşmesi Prep Yuzaki Carb çiftleşmesi Prep Yuzaki
Carb çiftleşmesi Prep Yuzaki Carb çiftleşmesi Prep Yuzaki

Qopqoqni manifolda ikkita qoziqni joylashtiring. Barmoqlaringizdan foydalaning va havo o'tkazmaydigan muhrni sug'urta qilish uchun ushbu qistirmalarni ba'zi yog'lar bilan yog'lang. To'g'ri o'lchamdagi qistirmalarga ega ekanligingizga ishonch hosil qiling. Ikkinchi shamol karbüratörün vosita issiqligidan yalıtılmasına yordam beradi. Ikki yong'oqni tortish uchun 7 / 16 kaliti bilan ishlating. Bu yong'oqlarni yumshoq bo'lish kerak, ammo uni tortib olishdan ehtiyot bo'ling.

manifold ikki qistirmalari qo'ying.
manifold ikki qistirmalari qo'ying.

Manifolduna tugagan Karbyurator biriktiring
Manifolduna tugagan Karbyurator biriktiring

Karbüratörlü nonlarni torting
Karbüratörlü nonlarni torting

yakunladi Karbüratörlü
yakunladi Karbüratörlü

Vaqt oldinga va gaz Bağlantı'yı o'rnating

joyiga qaytib throttle oldinga suring va belgilangan klip o'zgartiring.

Gaz Kelebeği Advance Topqirlik Clip
Gaz Kelebeği Advance Topqirlik Clip

Gaz yoqish moslamasini almashtiring. Qatlamning tekis qismi gaz kelebeğinin tekis qismiga va vaqtni oldingi qo'liga to'g'ri kelganligiga e'tibor bering. Vintlarni siqib qo'ying, bunda bog'lanadigan narsa yo'q, ammo tortishni kamaytirmaslik uchun ehtiyot bo'ling.

Bağlantı'yı almashtiring gaz Kelebeği Linkage gaz Kelebeği Linkage

Xronologiya Advance Base rostlash

5 / 16 kaliti yordamida g'ildirak "boshlash" belgisida vaqtni belgilash bazasiga tegib qolishi uchun vaqt jadvalini o'rnating. Gaz kelebeği ilerletildiğinde, vites o'zgartirish avantajının boshqa uchini gaz kelebeği aloqasi, kelebek vana keng ochilgan qilib sozlang.

Advance bazasini Xronologiya Advance bazasini Xronologiya

Havo glushitel va yuz plitalari bilan almashtiring

Sekin tezlikli igna va o'rash nutmasini olib tashlang. Havo sukunatini o'zgartiring.

Havo Silencer Havo Silencer tog'i Screws Havo Silencer

O'rnatish somunini asta-tezlikli oqim uchun olib tashlang. Havo susturucusunu 4 o'rnatish vintlardek bilan almashtiring. Sekin tezlikda qadoqlash somasini va igna o'rnating. Keling, qadoqlash somununu igna qarshi yuvish uchun torting. Qoplamoqchi emasligingizga ishonch hosil qiling. Sekin tezlikli igna barmoqlaringiz bilan o'girib ketishi mumkin, lekin sozlashni ushlab turish uchun etarlicha ishqalanish mavjud. Barmoqlaringizdan foydalanib, sekin va yuqori tezlikli ignalarni tiniq ushlab turmaguncha vint etkazing va keyin 1.5 sozlamalari uchun boshlang'ich nuqtaga aylanadi. Yuz plitasini, burish tugmachasini va sekin va yuqori tezlikli tugmalarni almashtiring.

Past Ignalilar va o'rash gaykani Sekin Tez Ignalilar va o'rash gaykani Paket Nut
Paket Nut Tezlik past Igna geçirmezliği o'rnating Front old qopqoq

Karbüratörünüzden endi orqaga birgalikda va tank sinov va sozlash uchun tayyor.

Jonson Seahorse 5.5 tank Test
tank test

Oliy va Slow Speed ​​igna vana sozlash

Karbüratorni tankga sozlash ochiq suv uchun sozlash bilan bir xil emas. Siz tankdagi dastlabki sozlashlarni bajarishingiz va keyin suv tanasi ustida bo'lganingizdan so'ng sozlashlarni sozlashingiz mumkin.

o'tirgan qadar pastki (yuqori tezlikda) igna vidalayınız va keyin 1 burilish amalga nusxasini.

1.5 o'girsa qaytib chiqib, keyin qadar o'tirgan eng (sekin tezligi) igna vidalayınız va.

(High Speed), oldinga tishli ichiga siljitish, (u juda qo'pol oshiriladi) motorini Boshlash To'liq gaz o'tishi. 1 / 8 navbatida segmentlarida, dvigateli kutib, navbat o'rtasida javob pastki yuqori tezlikda igna vana ham o'girilib boshlash uchun. Dvigatel chiqib o'lib yoki (engil backfire kabi tovushlar) qaytib tupurib boshlaydi ham Holbuki Siz bir nuqtaga olaman. Ushbu nuqtada, orqa igna vana 1 / 4 navbatida amalga. deb 1 / 4 navbatida doirasida siz ravon xususiyatlarini topish olaman.

(Tezlik past) u faqat ishlayotgan qaerda qoladi pastga motorini Slow. neytral kirib Shift. Yana 1 / 8 segmentlarida. Eng igna vana burilib boshlash navbatchilari javob dvigateli uchun bir necha soniya kutib turing. Siz valfını o'girib kabi, RPMS ortadi. Dvigatel faqat yugurib qoladi qaerda yana rpm'lere pasaytiring. Oxir-oqibat siz Dvigatel chiqib vafot istaydi nuqtasini bosing olaman yoki orqaga tupurib bo'ladi. Yana, bu nuqtada, orqaga valve 1 / 4 navbatida amalga. deb 1 / 4 navbatida doirasida siz ravon sekin tezlikni xususiyatlarini topishingiz mumkin.

Agar yuqoridagi o'zgarishlar tugatsangiz, siz toza, olib tashlash uchun zarur bo'ladi va bu holatda, o'tirgan o'rnidan Karbyurator fauller / milk ekan, yana ularni harakat va baribir karburator tiklash uchun hech qanday sabab yo'q bo'ladi.

.

tomonidan Theme Danetsoft va Danang Probo Sayekti ilhomlanib Maksimer