Dvigatelni almashtirish har doim yaxshi fikr. Dvigatelga etib borish uchun quvvat boshini echib, vites aloqasini uzib, pastki blokni echib olishingiz kerak. Quvvatni echib olish og'riq deb hisoblanadi, chunki yangi dvigatellar buni talab qilmaydi, ammo bu unchalik qiyin emas, qo'rqmang. Dvigatel dvigatelning eng muhim qismlaridan biridir, chunki u ishlamay qoladi, siz dvigatelni osongina yoqishingiz, boshingizni burishingiz yoki boshqa muhim muammolarga duch kelishingiz mumkin. Dvigatel qizib ketganmi yoki yo'qligini bilib olishingiz mumkin, chunki silindr boshidagi bo'yoq yoki egzoz porti yonib ketadi. Yugurayotganda pastki qavatdagi chiqindi suvdan sizib chiqayotgan suvni ko'rishingiz kerak. Agar pastki blokdan suv chiqayotganini ko'rmasangiz, dvigatelni o'chiring va uni qayta ishlatishdan oldin pervaneyi almashtiring. Bundan tashqari, silindr boshiga va karterga barmoqlaringiz bilan tegib, kuyib ketmaslik kerak. Yangi dvigatellarda "ertak" mavjud bo'lib, uni ingichka sudralib yuruvchi teshik orqali "siydik" suvini ko'rishga imkon beradi. Ushbu eski dvigatellarda "ertak" mavjud emas, shuning uchun suv tugaganini ko'rish uchun pastki blokning orqa tomoniga oxirigacha qarash kerak.
parvona OMC qism raqami 434424 NAPA / Sierra qism raqami 18-3001
Ushbu saytni qo'llab-quvvatlashga yordam bering: Bu erga bosing va Amazon.com uni sotib
Quvvat boshini ushlab turadigan ettita vintni echib oling. Bundan tashqari, ishlov beruvchining qo'li bilan vaqtni belgilash dastagi o'rtasida tutashuv aloqasini olib tashlashingiz kerak. Sizga muhrni sindirish uchun kuch boshini karterini muloyimlik bilan qarang. Butun quvvat boshini ko'taring va uni bir chetga qo'ying.
|
|
|
|
Quvvat o'tkazgichi joylashgan joyning pastki qismiga qarab, siz smenali aloqani ushlab turadigan yong'oqni ko'rishingiz mumkin. U erda qulf yuvish vositasi bilan ajratilgan ikkita yong'oq bor. Ushbu yong'oqlarni olib tashlang va smenali aloqani uzing. Aloqani ajratish uchun siz vitesni oldinga siljitib qo'yishingiz kerak bo'lishi mumkin. Siz shu erda bo'lganingizda, qo'zg'aysan milining yuqori qismidan kamon qopqog'ini va kamonni echib oling. Ehtiyot bo'ling, chunki bu qismlar sakrab o'tishni va adashishni yaxshi ko'radilar.
|
|
Bir nuqtada, siz pastki qism neft o'zgartirish istagi paydo bo'ladi. Davom eting va keyinchalik buni unutmang yo'q endi buni. Yuqori va pastki drenaj vintlarni oling va eski neft chiqib to'kib tashlang. Mening chiqdi narsa ko'proq Ishlatilgan motor moyi kabi qaradi. Davom eting va to'g'ri tashqi o'rnatish pastki birligi tishli yog'i bilan pastki birligi neft o'zgartiring. quyi birlik tomonida deydi Don ning gidravlik suyuqlik foydalaning. Bu kam birligi tishli yog'i uchun spec emas Pastki qism neft va 80 / 90W / HHB / BRP HiVis deyarli hamma joyda topish mumkin.
|
|
7/16 kaliti yordamida to'rtta pastki qistirgichni echib oling. Pastki qismni pastga va torting. Drayv o'qi va siljish aloqasi pastki blok bilan birga chiqib ketadi. Yaxshi sochiqni yoki boshqa to'shakni ishlating va pastki qism skeytasini visega mahkamlang.
|
|
|
Drayv milining yuqori qismidagi rulon pinini echib oling. Sizga g'ildirakning korpusini olib tashlash uchun bu kerak emas. Drayv milini pastki blokdan tortib olmang, chunki uni qaytarib olish qiyin bo'lishi mumkin. Quyidagi loyqa rasm uchun uzr so'raymiz.
Dvigatel korpusini ushlab turadigan to'rtta vintni echib oling. Pervanelning korpusini qo'zg'aysan milidan ko'taring. Qadimgi pervanel ushbu korpus ichida bo'lishi kerak. Mening holatimda, pervanel qismlarga bo'lingan (yaxshi emas). Pervaneyi echib oling, pervaneyi tozalang va puflang. Quyida eski parvona va yangi g'ildirakni qismlarga bo'lib ko'rishingiz mumkin.
|
|
|
Pervanel kalitini qo'zg'aysan milidan chiqarib oling. Ushbu qismni yo'qotish oson va ehtiyot bo'lish uchun uni almashtirish qiyin.
Pervanelning aşınma plitasini olib tashlang va tozalang. Siqilgan havo bilan puflang, shunda dvigatelning bo'sh bo'laklari yoki quvvat manbaining suv o'tkazgichlariga tushadigan boshqa begona zarralar bo'lmasligi kerak. Aşınma plitasini almashtiring.
|
|
Yangi pervaneyi pervanel korpusiga joylashtiring. Bu biroz hiyla-nayrang bo'lishi mumkin. Pervaneyi soat yo'nalishi bo'yicha teskari aylantirishingiz va yorliqlarni egishingiz kerak, shunda ular korpusga mos keladi. Pervanelning kalitini va korpusini almashtiring va pervanelni ushlab turadigan to'rtta vint bilan mahkamlang. Dvigatel kalitini unutmaslik kerak. U holda pervanel aylanmaydi va suvni pompalamaydi. Shu nuqtada, shuningdek, qo'zg'aysan milining yuqori qismidagi rulon pinini almashtiring.
|
|
Pastki moslamani o'chirib qo'yganingizda, pervanel korpusidan quvvat boshiga suv olib kiradigan suv trubkasini, shu jumladan qo'lingizdan kelgan hamma narsani tozalang va puflang. O'rta qismga qaytarib qo'yishdan oldin pastki qavatning juftlashgan yuzasiga yupqa silikon qatlamini qo'ying. O'rta qism orqali zaxira qilish uchun qo'zg'aysan milini va siljish aloqasini olish uchun pastki qismni harakatlantirishingiz kerak bo'lishi mumkin. To'rt murvat va 7/16 kaliti bilan pastki qismni murvatlang.
|
|
parvona, kesish PIN pim, va parvona qopqoqni almashtiring.
|
|
Shift aloqasini biriktiring. Imkon qadar atrofni tozalang va puflang. Drayv milining kamonini, qopqog'ini va yuvish moslamasini milga almashtiring.
|
|
Suv kirish plitasini echib oling va uning orqasini tekshiring. Agar u erda biror narsa bo'lsa, uni tozalang va puflang. Plastinani orqaga qaragan kirish joylari bilan qayta joylashtiring.
Quvvatni o'chirib qo'yganingizda, teskari o'gir, pastki qo'zg'aysan milining muhrini tekshiring va agar kerak bo'lsa o'zgartiring. Barcha suv o'tkazgichlarini tozalang va puflang. Endi siz kuch boshini joyiga o'rnatib, ettita elektr boshli vintni burab qo'yishingiz mumkin. E'tibor bering, oldinga yo'naltirilgan quvvat vintlarini almashtirish qiyin bo'lishi mumkin. Men ishlatgan hiyla-nayrang, silikon olib, vintning boshiga qo'yish edi. Vida boshini vintli haydovchiga qo'ying va uni quriting. Endi vint vintni uzatgichda qoladi, shunda siz vintni quvvat boshining old teshiklariga olishingiz mumkin.
|
|
Endi pastki birligi xizmat va sizning avtomobil yangi parvona suv nasos bilan salqin tiqish kerak.
