Jonson 5.5 HP Seahorse Tune-Up loyihasi

Johnson Seahorse 5.5

 

Agar bu Jonson 5.5 HP Seahorse, yoki shunga o'xshash Tune-UP loyihasi haqida izoh yoki savol bo'lsa, quyidagi ularni tark qiling. Sen qilishingiz shart Kirish siz Fikr qilmoqchi bo'lsa.

 

Sizning Facebook hisob bilan kiring.

Siz endi Facebook hisob bilan kiring mumkin.

Izoh

permalink

izoh

Men har bir narsani ehtiyotkorlik bilan tekshirib chiqdim va nima uchun mening butun motorim yuqori qismdagi hamma narsalarni bir joyga to'plab qo'yganini tushunolmayapman, lekin dastlabki boshim juda qattiq va pervanani qo'lda aylantirishga harakat qilsam juda qiyin. Hech qanday silliqlash yoki tirgovchi shovqin yo'q, joydan boshqa hech narsa ko'rinmaydi, u faqat erkin tebranish emas ... har qanday yordam ajoyibdir.

permalink

izoh

Siz yangi muhrlar qo'ydingizmi? Ba'zan yangi muhrlar narsalarni biroz vaqtga qattiq qilib qo'yishi mumkin. Yangi g'ildirak bilan bir xil. Bunga kirish uchun bir necha soat vaqt bering va narsalar yaxshilanganligini tekshiring.

permalink

izoh

Men 1956 Johnson CD-13A 5.5hp egizakida rulon va nuqtalarni / kondensatorni almashtirmoqdaman.   

Men voltmetr usuli bilan nuqta va vaqtni belgilashga harakat qilaman. 

Vaqtni tekshirish va nuqta oralig'ini o'rnatish uchun gazni qaerga qo'yasiz? Ba'zilarining bekor, boshqalarning esa WOT deganini ko'rganman. Ba'zilar buning farqi yo'q deyishadi, ammo bu men uchun mantiqiy emas. 

Jihoz plitani va vaqtni belgilashga harakat qiladi, shuning uchun gaz keladigan joyning farqini o'zgartirish kerak.

Menga nima etishmayapti? rahmat

izoh

Men birinchi marta 3 ot kuchiga ega laytvinni qildim va bu sorta meni qaragancha tashladi, garchi plastinka kameraga nisbatan harakat qilsa-da, ballar kamerada qoladi, shuning uchun bu muhim emas. Aslida, agar siz vaqtni belgilash paytida belgingizni haddan tashqari oshirsangiz, agar siz "start" pozitsiyasidan boshlagan bo'lsangiz, ballaringizni har ikki yo'nalishda ham shisha bo'ylab siljitishingiz mumkin. Yaxshiyamki, men bu pozitsiyani e'tiborsiz qoldirishga qaror qildim va tugatgandan so'ng, bepul olgan motorim tepaga o'xshab yugurdi ... sozlash qismlarida taxminan 30 dollar.

Shunday qilib, pastki chiziq, bu haqiqatan ham muhim emas, lekin topshiriq asosida ba'zi pozitsiyalarda boshqalarga qaraganda qulayroq bo'lishi mumkin. Baxtli avtoulov!

 

permalink

izoh

Men hamma narsani joyiga qo'ydim, pastki blok, karbüratördeki yangi qistirmalari va yangi vilkasi. U atigi bir daqiqaga yugurdi va birinchi marotaba vafot etdi, ikkinchi marotaba esa o'lgan yo'lni boshlashdi.

Kimdir menga yordam bera oladimi?

permalink

izoh

Mening 1960 Jonson Seahorse 5.5-ni tiklashdan mamnun bo'ldim 

Men yo'l to'sig'iga keldim. Kosonni ajratib, silindrlarni silab, piston va uzuklarni almashtiradigan odam topilmadi. Agar men piston va halqalarni ham jarima bilan ishlasam, o'zim sinab ko'rishga tayyorman.

Yordamingiz uchun oldindan rahmat.

Suratni yoping

Power mudiri

permalink

izoh

Kimdir "Jonson 4" ni qayta tiklash bo'yicha youtube-ning 5.5 qismli videosini izlayotgani haqida izoh qoldirdi. Asl izoh yo'qoldi, chunki men ushbu saytni yopib qo'ydim (ba'zida shunday bo'ladi) va zaxira nusxasini bir necha kun oldin tiklashim kerak edi.

Menimcha, bu youtube qidirish siz izlayotgan videolarni oladi.

Keyinchalik bu ma'lumotlarni ko'rib chiqish uchun vaqt ajratib, ehtimol bu saytga qo'shishingiz mumkin.

Kechirasiz, original fikrni yo'qotdim.

permalink

izoh

U erda kimdir maroon 1958 Johnson 5.5 ot kuchiga ega CDL-15 dvigatelining bo'yoq rangini aniq biladimi? Va agar shunday bo'lsa, bu nima? Men ushbu Go'zal motorni qayta tiklash bilan shug'ullanmoqdaman va motorga chuqurroq kirib borganimdan keyin: "Nimasi bor, hozir ham uni bo'yashim mumkin", - deb qaror qildim. Bu boradagi har qanday yordam eng yuqori baholanadi. Rahmat!  

izoh

Vintage / Classic Outboard Motor Bo'yoq - JOHNSON OEM mos keladigan ranglar spreyi

EBAY kuni! men bu ranglarni men uchun sotib oldim va shuningdek, stikerlarni hammasi ebay-dan oldim, dekallar $ 50 edi.

 

 

bayram bronza va issiq oq. Bir quti 20 dollar

permalink

izoh

Men 1955 yilda ishlab chiqarilgan 5.5 HP kuchi bilan ishlaydigan Jonson dengiz oti yonilg'i pompasini bosimli idishdan sifon uslubidagi tankga o'tkazdim. Men topgan muammolardan biri shundaki, qabul qilinadigan vakuum liniyasi taxminan 1/2 soat ishlagandan so'ng gaz bilan to'ldiriladi. bu yonilg'i pompasining chiziqdagi yoqilg'ining shlaklaridan vakuum pulsining etishmasligi tufayli yonilg'i pompasini nasosni to'xtatishiga olib keladi. Hech kimda bu kabi muammolar bo'lganmi yoki buni tuzatganmi? 

Quyidagi havola ko'rsatmalariga binoan konversiya qilinganmi? rahmat

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

permalink

izoh

1958 yilgi "Dengiz oti" uchun bo'yoq rangiga oid ma'lumot uchun katta rahmat. Biroz oldin bo'yoqning birinchi qavatini sepgan edim va terayotganimda quriydi. Ushbu veb-sayt ajoyib. Mening qayta qurish loyihamni "rag tag" dan ancha "professional" loyihaga aylantirdingiz. Yaxshi ko'ring! Tez orada tugallangandan so'ng fotosuratni joylashtiraman degan umiddaman. Yana bir bor rahmat.

permalink

izoh

Xayrli tong. 

   Mening otam 5.5 yilda 5514 ot kuchiga ega (1957) kuchini sotib oldi. O'zi yashovchi fermer bo'lganligi sababli, biz uni har yili yozda 60-70 yillarda bir marta ishlatganmiz. 1976 yilda o'rta maktabni tugatganimdan beri u omborda uxlab qoldi. Yaqinda men uni tortib oldim va sizning ajoyib protseduralaringizni ko'rib chiqayapman. Menda bitta valfni vakuum qopqog'i bilan ulash haqida savolim bor edi. Protokolda bitta portni ulab bo'lgandan keyin valf mexanizmini almashtirish kerakmi yoki yo'qmi ko'rsatilmagan.  

  Yana bir bilimga oid savol: Dastlabki tizim yonilg'i idishiga tushgan bosimni keltirib chiqardi. Endi men "impuls vakuum" nasosi sifatida belgilangan yonilg'i pompasini o'rnatmoqdaman. Ammo men buni puls vakuumini emas, balki puls bosimini ta'minlayotganga o'xshayman. Shunday qilib, menda bu borada aqliy uzilish bor. Men bu nomenklatura masalasi deb o'ylayman. Lekin iltimos, menga ta'lim bering. 

   Men uglevodlarni tozalash ishlarini olib bordim, benzinli idishni modernizatsiya qilyapman va avgust ta'tilidan oldin tutashuvni sozlash va pervanelni bajarishim kerak. Sizning protokollaringiz va fotosuratlaringiz xudo tomonidan yuborilgan. Minnatdorchilik belgisi sifatida va kelajakdagi kirishim uchun ushbu saytni saqlash uchun bir martalik hissa qo'shmoqchiman. Buni qanday qilishim mumkin?  

Rahmat. Kirt

permalink

izoh

Men 1958 yil 5.5 GP dengiz stantsiyasida ishlayapman va vaqtni belgilashda muammolar bor. Ballar va kondensatorlarni almashtirish uchun borish. Men shuningdek, kamera izdoshiga qarab turdim va aylantiruvchi moslamani tutqichni pastga aylantirganimda kam gaz kelajagida kam markirovka nuqtasida qolmaydi. Agar siz dvigatelni sozlash moslamasini qayerga bog'lab qo'ysangiz, u holda bu yuqori darajadagi tortishish paytida u butunlay aylanadi. Cam rolikini sozlash bo'yicha har qanday fikr. Men uni ishga tushirishim mumkin, lekin u qo'pol ishlaydi va tishli yoki kam ishlaydigan bo'sh ishlamay qoladi.

Siqish dvigatelda har ikkala tsilindrda 90 psi da yaxshi. Men ham unga uglevodlar bilan ishladim va bu qismlarni tozalashgan va almashtirganman. Bu bir tonnaga yordam berdi. 

Katta rahmat. 

.

tomonidan Theme Danetsoft va Danang Probo Sayekti ilhomlanib Maksimer