Visitor loyihalari

Bu rasmlarni yuklashingiz va loyihalaringiz haqida bizga bildirgan fikrlarni qoldiradigan joy. Eski saytdan eski loyihalar Bu yerga.

Sen qilishingiz shart Kirish siz Fikr qilmoqchi bo'lsa.

Sizning Facebook hisob bilan kiring.

Siz endi Facebook hisob bilan kiring mumkin.

Izoh

permalink

izoh

Menda "63 Evinrude 3hp" dan foydalanilgan. Ikki yil avval men unga to'liq sozlashni taklif qildim, lekin men qo'zg'aluvchan panjarani ochmadim (krankshaft tomoni). Men yozayotganimda yozda qayiqda krank mili o'rtasida birdaniga bir narsa kesilib ketdi. Krank mili endi avtomashinani (va pervanni) o'zgartirmadi. Dvigatelning pastki qismi ok. Men olovni yig'ib olib, volanni aylantirganda, pistonlarni har ikkala tsilindrda ham harakatga keltirganini ko'rdim. Haydovchilar shiftiga krankshaft aloqasi singan bo'ladimi? Haydovchisining tepa boshi (kuch-qudratli) g'alati - horizontal, u o'zimning "65 Johnson 3" gadjetidan butunlay farq qiladi, bu esa u o'zida oddiy bor (yulduzga o'xshash) boshcha.

izoh

Pastki qismni o'chirib, vosita ishga tushishini bilib olish uchun harakat qilaman. Elektr uzatish moslamasi bilan hech qanday muammo bo'lmasa, siz vites qutisidan o'tishi mumkin. Pastki birlik tishli yog'i nimaga o'xshaydi? Ehtimol, muhrlar yomonlashib ketgan bo'lishi mumkin va siz vintlardagilarga suv berib, ularni bir muddat o'tirganingizdan keyin qulflab qo'yishingiz mumkin. Agar yaxshi qismlar motorini yoki eng kamida, siz xarid qila oladigan yaxshi pastki qurilmaga ega bo'lishingiz mumkinligini bilish uchun siz eBayni xarid qilishingiz mumkin. Zahiralash qismlari mavjud, ammo siz tezda sizdan ko'proq pul sarflashingiz mumkin. Birinchidan, uni hamma narsadan ajratib, tozalashga harakat qiling va yangi muhrlar bilan birga qayta ishlang.

permalink

izoh

Avvalo, bu ajoyib veb-saytni ishga tushirish va saqlash uchun sizga minnatdorlik bilan boshlayman!

Yaqinda yuqoridagi motorni sotib oldim. Oxirgi ishlaganida yaxshi operatsiya qilingan deb aytishdi.

Biroq, buni muvaffaqiyatsiz boshlash va ayrim tekshiruvlarni amalga oshirishga urinib ko'rganimdan so'ng, mening shubhalarim bor. Aytishim mumkinki, uchqunni tekshirib chiqdim va buni tasdiqladim. Shu bilan birga, men karbning dribling yonilg'isini yuqori tezlikli igna qadoqlash uchun yong'oq aloqasidan bilib oldim. Shuningdek, karb tomoqqa hududida ko'p yoqilg'i.

Men karbni demontaj qildim va float sozlamalari yopiq ekanligini aniqladim. Yuzi eski uslubdagi mantar. Men kamida ba'zi bir boshlang'ich muammosi, asosiy float qopqog'i noto'g'ri / iflos joyidan va / yoki noto'g'ri shamollatish sozlamalari tufayli yopilmasligi oqibatida toshqin tufayli yuzaga kelgan.

Shunday qilib, men karb to'plami va yangi suzuvchi buyurtma berdim. Mana mening savollarim:

1) float sozlamalarida topiladigan eng yaxshi ma'lumotlar: karb tanasining yuqori qismiga ega sathdan 1 / 32 dan oshmasligi kerak edi va 1 1 / 4 "tomchi tomchi edi. Bu tog'rimi?

2) Men igna to'plamida juda ko'p narsalarni topdim. Paket yomon bo'lishi mumkinmi, shuning uchun sızan karbana hissa qo'sha olasizmi? Yangi yoki o'rnini bosadigan mahsulotni tuzatish uchun qanday o'zgarishlar kerak?

rahmat!

alex

izoh

Men har doim shunchaki shamollayman, shuning uchun bu daraja. Darajada igna yonilg'i oqimini idishga solishi kerak. Men hech narsani o'lchamayman.

Yangi karb to'plami o'z ichiga olishi kerak bo'lgan igna qadoqlashni o'z ichiga oladi. Sizning carbingiz xavfli bo'lishi mumkin bo'lgan fasadda pishirilmasligi kerak.

permalink

izoh

Mening bobomning nurwinini tiklashda qo'limni sinashga intildim, bu rangdan 54 bo'lib ko'rinadi. Bu holatda birinchi taymer. O'zingiz tavsiya qilgan barcha qismlarga buyurtma berishingiz mumkin (karbni qayta tiklash, bug ', ballar, kondensator, sarguzashtlar, dvigatel.) Dvigatel 25 yil ichida ishlamagani kabi pastki agregalarni ham almashtirish kerak deb o'ylayman. to'plamga tegishli biron-bir maslahat yoki ularni olish uchun eng yaxshi joy qaerda, shuningdek, boshlang'ich ipni va bahorni rejalashtirmoqdamiz.

permalink

izoh

Men faqat 25 yil davomida suvda bo'lmagan oilaviy qayiqni oldim. Bir marotaba safarga chiqqanimdan keyin u qaytib kelmaydi. Boshlang'ich suyuqlikni ishlatish bilan boshlanadi, lekin vosita ishlamay qoladi.

Men 1962 Skott motorini qo'lda sotib oldim va keyingi maslahatlarni bilib oldim.

Men uchqunlarni o'zgartiraman yangi akkumulyatorga ega. Keyin men nimani sinab ko'rishim kerakligi haqida kurashmoqdaman.

biron bir maslahat yoki uni sozlash uchun joyga aylantirishim kerakmi?

River dvigatelida TLC talab etiladi

permalink

izoh

Xamma 2019dagi barcha loyihalaringiz haqida hamma va har kimga baxtli yillar uchun minnatdorlik izhor qilmoqchiman

permalink

izoh
Chiziqlar va filtr
Yoqilg'i filtri drenajlangan va ehtimol to'ldirilmaydi.

Birinchidan, ushbu forum uchun rahmat! Bu mening tashqi taxtani qayta tiklashga bo'lgan birinchi urinishim va ushbu sahifa ajoyib manba bo'ldi. Bu mening Johnson CD-14, xuddi sizning loyihangizda batafsil tasvirlangani kabi, va men siz joylashtirgan har bir rasm va ko'rsatmalardan foydalandim. Shunchaki ajralmas.

Men oqayotgan bosimli tankdan zamonaviy bitta chiziqli tankga aylantirildim, karb tepasida yonilg'i pompasi uchun o'zimning kronshteynimni o'rnatdim va barcha yoqilg'i liniyalarini yo'naltirdim, shunda hamma narsa etarli darajada moslashdi va men sigirni yana qaytara olaman.

Men shunchaki birinchi marta ishladim va u ishlamoqda, lekin men yonilg'i baki va yonilg'i pompasi orasidagi kiruvchi yoqilg'i filtriga drenaj tashladim va vosita ishlayotganida nasos tomonidan to'ldirilmaydi. Men tankdagi lampochka bilan chiziqlarni pompalayapman va filtr to'ldirilishini, shuningdek, karbundagi shisha idish filtrini ko'raman. Dvigatel ishlayotganidan so'ng, yonilg'i liniyasida filtr to'liqdan bo'shab ketadi. Yoqilg'i pompasi yonilg'i bilan ta'minlayaptimi yoki shunchaki triksadami, bilmadim, lekin u ishlamayotganga o'xshaydi.

Menimcha, bu sinov sinovi uchun faqat 3 gallon yonilg'i bakini to'rtdan bir qismini yoqilg'i bilan to'ldirdim, ehtimol, tankdagi pikap "somon" etarlicha suvga cho'mmagan, ammo menda biron kimning fikri bor yoki yo'qligini ko'rishni xohlardim. . Keyingi haftada taxminan bir gallon yonilg'i aralashtiraman va yana urinib ko'raman.

Yana hammaga rahmat. Men ushbu veb-sahifa va forumni o'rganishni juda yoqtirdim.

Jeyk B, Illinoys

izoh

manifold

Shunday qilib, men yonilg'i pompasi uchun pulsni yaratish uchun qabul qilish manifoltini o'zgartirdim. Bu men alyuminiyning mayda qismi bo'lib, uni arra bilan qirqib tashladim va ularni fayl bilan shaklladim. Uning orqasida muhrni yaratish uchun eski ko'p qirrali gazli qog'ozning kichik bir qismi bor (men buni qayta tiklaganimda barcha qistirmalarni almashtirdim).

-Jeyk B

izoh

Lampochkani pompalay olasiz va yonilg'i olasiz, degan narsa meni tankingiz yaxshi deb o'ylaydi. Men ikkita narsani taklif qilaman:

  • Birinchidan, men sizning nasosingizga boradigan liniyada yaxshi bosim pulsini sezishingiz mumkinligini tekshirib ko'raman.
  • Ikkinchidan, siz ishlamaguningizcha va yonilg'i filtrini tenglamadan yo'q qilardim.

Bu ajoyib suratlar va hamma narsa to'g'ri ko'rinadi. Biror narsa ishlagandan so'ng, sharhlaringizni haqiqiy sahifaga qo'shishni xohlayman. Meni xabardor qilib tur.

permalink

izoh
Yoqilg'i nasoslarini o'rnatish uchun braket
Mening uyimda nasos o'rnatildi.

Bu men ishlatayotgan yoqilg'i pompasi, shuningdek, alyuminiy zaxirasidan qilingan qavsning rasmidir. U boshlang'ichni orqaga qaytarish birikmasini ushlab turgan ikkita vint yordamida motorga o'rnatiladi. Men barcha yonilg'i liniyalari va nasosni sigirning tagiga sig'adigan shakl va holatni topishga ulgurmasdan oldin, men bir nechta qavs yasashga to'g'ri keldi, lekin barchasi mos keladi va qopqoq ishlaydi va xuddi shunday ko'rinadi.

-Jeyk B

permalink

izoh

'66 Lightwin endigina ishga tushadi va ishlaydi. Ammo sozlash juda sekin bo'lsa, gaz kelebeğini yuqoriga / pastga siljitish vositani o'ldiradi. Yangi fişler va uglevodlar qayta qurildi. O'ylashimcha, bu uchqun tushishi / avansmi? Har qanday maslahat?

permalink

izoh

Vankuverdan Britaniya Kolumbiyasida salomlar. Avval ushbu saytni birga qo'yganingiz uchun sizga rahmat aytishni boshlayman. Men sizning chizmalaringiz bo'yicha tushuntirishlaringiz va rasmlarisiz mening birinchi loyihamni amalga oshira olmas edim, ""bu mening otalarim 1958 Evinrude 3 ot kuchi. U 55 yil davomida omborxonada bo'lgan, ammo sizning saytingiz bilan u qayta ishlaydi. Menga shunchalik yoqdiki, menda xato paydo bo'ldi va endi tuzatish uchun 1950 yillarning eski uslubi va ranglarini topishni to'xtata olmayman. Uni yana ishga tushirish mamnunligi, shuningdek, kemani ishga tushirishda odamlar bilan suhbat butun jarayonni zavqlantiradi. Sizning yordamingiz bilan rasmdagi barcha motorlar yana bir bor ajoyib yuguruvchilar.

Yana rahmat

1957 Viking 5 ot kuchi.
1955 yil Jonson 5.5 ot kuchi.
1958 yil Jonson 5.5 ot kuchi.
1958 Evinrude 3 ot kuchi.

.

tomonidan Theme Danetsoft va Danang Probo Sayekti ilhomlanib Maksimer