1954-1964 Evinrude 5.5 HP Tune-UP Project O't oldirish tizimi Tune-Up

O't oldirish tizimi

Bug 'chiqarish va vilkasidan tashqari simlar bundan mustasno, barcha olov tizimi volan ostida joylashgan. Turi magneto Bu vosita ustida oldirish emas Breaker nuqtalari bilan magneto Volan. OMK xuddi shunday foydalangan universal Magneto 50-dan o'zlarining kichik samolyotlarini elektron parchalarni qo'llashni boshlagan paytgacha. Ushbu ish O't oldirish tizimi etarli ishlab chiqarish uchun emas Kuchlanish (20,000 sarma atrofida) O'tish oraliq ustida bujiler, bir uchqun yaratish va yonilg'i / havo aralashmasi olov va kuchlanish aniq, to'g'ri Vaqt bilan buji yetkazib ishonch hosil qilish uchun.

Volan gaykani - Vana tuynugini gevşetin. 3 / 4 dyuymli uyani yoki boshqa kalitni ishlatib, volanning somasini echib oling. Volanni ushlab turadigan bir narsaga muhtoj bo'lasiz, shunda volanni ushlab turganda nonni qaytib olish uchun torkni qo'lqopga olishingiz mumkin. Buning uchun maxsus vositalar bor, lekin men ulardan foydalanganman Strap Wrench Bir necha yil oldin, kimdir meni Rojdestvo uchun berdi. Men ba'zan odamlar bug 'teshigidagi arqonni ushlab turadigan joyni o'qidim, shuning uchun piston eng yuqori o'lik markazga etib borishdan to'xtaydi, shuning uchun volanni ushlab turing, shuning uchun siz nonni olib tashlashingiz mumkin. Ishonamanki, bu ulash rozetkalariga ortiqcha bosim o'tkazib, ichki vositaga zarar etkazishi mumkin. Shuningdek, men munozara panellarida o'qidimki, silindrda ipning bir qismini qoldirib ketish mumkin

Jonson 5.5 Seahorse Dampfmuehle Volan Nut
Volan so'mni azobga kiritinglar

Qisman to'g'risida Volan so'mni qoldiring
Qisman to'g'risida Volan so'mni qoldiring

.Volan tashlang - Volanni olib tashlashning ikkita usuli bor. Ko'pchilik mexaniklar sizdan foydalanishingizni tavsiya qiladi volan pulni. Siz mahalliy vositasi ijara do'kondan bir rul çektirmesi ijaraga mumkin, yoki siz sotib olishingiz mumkin harmonik muvozanatchi. Bir pulni ishlatib, volanni egish yoki choklashning oldini olishning eng xavfsiz yo'li. Uni olib tashlash uchun volan ichidagi uchta murvat teshigiga tutashgan pulni istaysiz. Volanning tashqi chetidan tortib olinadigan pulni ishlatmang.

Volan o'chirish - siz vositalari qarab, Volan olib tashlash uchun ikki yo'l bor. Eng mexanikasi Agar Volan çektirmesi foydalanish tavsiya qiladi. Siz mahalliy vositasi ijara do'kondan bir rul çektirmesi ijaraga mumkin, yoki siz monand dorboz sotib olishingiz mumkin. a çektirmesi foydalanib engashib yoki volan çözgülenmesi oldini olish uchun xavfsiz yo'ldir. Siz volanı uch bolt teshiklari ahamiyat bir çektirmesi uni olib tashlash istayman. volan tashqi chetiga qadar tortadi bir çektirmesi foydalanmang.
Volan va olib tashlash Cover teging

Volan qopqog'ini olib tashlang
Volan qopqog'ini olib tashlang

Tirsakli val haqida VOLANLI tibbiyot Nut qaytish qo'ying
Tirsakli val orqaga Volan so'mni qo'ying

Old O't oldirish tizimi
Old O't oldirish tizimi

Volanni tortib olish uchun boshqa, ko'proq joyga mo'ljallangan maqsadga mos keladigan volan somunini krank milidan biroz yuqoriroq bo'lgan joyga qisqartirish. Katta boshli tornavida va yumshoq bolg'acha bilan, engil-ga teging tirsak bilan volanning pastki chetiga yuqoriga qarab qochib, volanning pastki qismida pastga qarab siljiydi. Volanning o'zida yuqoriga qarab turganligiga ishonch hosil qiling, chunki bu uning aylanish qismi emas, balki aylanadigan qismidir. 1 / 4 volanni aylantiring va qaytadan bosing va volan bo'shashgunga qadar takrorlang. Volan bir nechta musluktan keyin yumshoq bo'lishi kerak va volan gaykani olishdan keyin krank milidan ko'tarilishi mumkin. Ushbu usuldagi xavf, siz bolg'acha bilan juda qattiq urishganda krank mili buzishingiz mumkin.

Tutuşma qismlar o'zgartirish

iborat volanı ostida joylashgan, kontaktni qismlari ball, kondensatorlar va halqalariikki chunki har ikkala tsilindr bor. Vaqt o'tib, ushbu komponentlar yomonlashadi va almashtirishga muhtoj. Quyidagi rasmda ko'rib chiqilgan qopqoqni qoplaydigan epoksi butunlay yorilib ketganini ko'rishingiz mumkin. Bu eski OMC motorlari bilan keng tarqalgan muammo. O'zgartirishlarsiz, vosita atrofidagi namlik bobinlarning qisqa yoki kamroq bo'lishiga sabab bo'ladi, bu esa sizning uchqunli uchqunlarni yaxshi uchqun olishiga olib kelmaydi, shuning uchun mexanizm yaxshi ishlaydi, ayniqsa yuqori tezlikda. Bugungi kunda mavjud bo'lgan ushbu motorlarning 9-dan 10 bo'lishi ehtimol sariqlarga quyida ko'rsatilgandek, bir xil sharoitda ega. Yangi rulonlarni asl OEMdan ustundir, chunki bu muammo bo'lmasligi uchun boshqa epoksi yopishtirgichga ega. Yangi ball, kondensatorlar va halqalari juda sifatli va haqiqiy ekanligini ko'rsatadi. Ushbu qismlar keng tarqalgan bo'lib, juda arzon.

, Kontaktni qismlari kerak

bo'limi, bobinler
bo'limi, bobinler

Coils (Siz ulardan 2 kerak) OMC Partiya raqami 582995 yoki 584477, NAPA / Sierra Partiya raqami 18-5181

Ushbu saytni qo'llab-quvvatlashga yordam bering: Bu erga bosing va Amazon.com uni sotib

, Kontaktni Tune-Up Kit

, Kontaktni Tune-Up Kit OMC Partiya raqami 172522 NAPA / Sierra Tom raqami 18-5006

Ushbu saytni qo'llab-quvvatlashga yordam bering: Bu erga bosing va Amazon.com uni sotib

Chempion J6C Spark Plugs
Chempion J6C Spark Plugs

Spark Plugs Champion J6C

Ushbu saytni qo'llab-quvvatlashga yordam bering: Bu erga bosing va Amazon.com uni sotib

Old Rulo tashlang - Har bir patnis o'rniga bitta chok va ikkita tekis boshli vintlardadir. Ushbu vintlardagiga tegishli kattalikdagi vidalovkalardan foydalanishda shikastlangani uchun ishonch hosil qiling. Vintlar bo'shatilgach, yashil va qora asosiy simlarni ajratib oling va bug 'chiqarish kabelidan burama.

Old Cracked Coils
Old Cracked Coils

Old Cracked lasan Closeup
Old Coils quladi

Bu eski halqalari butunlay olib tashlash jarayonida bir-biridan tushdi.

Old ballari va kondensatorlar tashlang - rocker post yuqorisidagi aqidaparast klip chiqarib oling. klip quvilganidan so'ng, siz uni tortib va ​​rocker post off ochko harakatlanuvchi yarmini olib tashlash mumkin.

To'sar Point Topqirlik Clip
To'sar Point Topqirlik Clip

Condencer va ballari tashlang
Yoğunlaştıncısı va ballari tashlang

, Kontaktni qismlari tashlandi
, Kontaktni qismlari tashlandi

Keyingi, ball bo'lmagan harakatlanuvchi yarmini olib tashlash. O'rnatish vintini olib tashlamang. O'rnatish vidasi ballarni stator plastinkasiga biriktirmaydi va uni olib tashlamaslik kerak. O'rnatish vintasi - bu krank milidan kichikroq va eng uzoqqa bo'lgan vint, bu nuqtalarda cho'zilgan holda joylashadi. Ballar tagini ushlab turgan vintni burab qo'ying. Bu krank miliga yaqin joylashgan vintdir. Noktalarga biriktirilgan lasan va kondenser simlarini siqib chiqarib oling. Bundan tashqari, kondansatörü ham olib tashlashingiz mumkin.

Chiqarib oling va Stator bazasini tozalang - Karbüratör temizleyicinin foydalanish, stator tagliklari buzadigan amallar va mato bilan tozalang. Havoni siqsangiz, qolgan chang va karbüratör temizleyicisini o'chiring.

stator Base
stator Base

Ulanishni Timing Advance
Ulanishni Timing Advance

Stator Base tozalanadi
Stator Base tashlandi

Endi siz halqalari, ball va kondensatorlar olib va ​​stator baza tozalanadi ega ekanini, yangi buyumlar bilan kontaktni tizimi qayta hosil qilish uchun tayyor.

Spark Plug torlari bilan tekshiring va agar kerak bo'lsa o'zgartiring - Sizning stator tagligingiz yopiq bo'lsa-da, siz bug 'chiqish simlarini har qanday aşınma yoki korozyon vaqtida tekshirish uchun yaxshi vaqt. Mening ishimda mening vilkasidan ushlab qolgan paytimda buzilib ketgan edi, shuning uchun bug 'shishiradigan simlarni almashtirish uchun yaxshi imkoniyat bo'ldi. Ko'p xaridlar qilishdan so'ng, men NAPAda sotiladigan umumiy 22-inchli simlar etarli emasligini bilib oldim. Tractor Supply nomli joyga borib, $ 4 atrofida bir nechta 10 buji simi sotib oldim. Antikvar va qayiq motorlaridagi eski "qattiq yadro" simlari va bugungi avtomobillarda qo'llaniladigan yangi "uglerod yadrosi" simlari o'rtasida radiatsiyaviy va shu kabilarga shovqin tug'diradigan elektron emissiyalarni kesib o'tishlari o'rtasida farq borligiga e'tibor bering. Siz, albatta, bu motorlarda mustahkam yadroli simlarni kerak. Qadimgi buqalar vilkasini naqsh sifatida ishlatish va qo'shimcha dyuymli uzunlikka ruxsat berish uchun yangi simlarni uzunligi kesib, ularni stator plastinkasining tagida bir xil yo'lga burab qo'ydim. Bug 'chiqarish kabellarini almashtirish uchun qoida nima ekanini bilmayman, ammo 50 yildan keyin raqamni o'zgartiraman, buning o'rniga ular almashtirilishi kerak! Menga ma'lum bo'lishicha, ko'pgina qayiq va gaz nasoslari ta'mirlash joylarida bunday turdagi qattiq yadroli tellar yirik hajmli ruletlarga to'g'ri keladi va kerakli uzunlikni kesib tashlashi mumkin, ayrim kostyumlarni qo'yish mumkin va ular yaxshi ishlashiga aminman.

Buji Wire
Buji Wire

O'rnatish, sozlash, va Yangi ballari sinab - Agar vositangiz yaxshi ishlashini istasangiz, ballaringizni aniq vaqtni ochib yopishlariga ishonch hosil qilish uchun ularni o'rnatish, o'rnatish va sinovdan o'tkazish kerak. Bu sizning bug 'tirgaklari yoqilganda sizning tsilindrlaringizdagi yonishini belgilab beradi. Siz o'zingizning fikringiz qanchalik to'g'ri o'rnatilganligini ayta olasiz, ularni test sinovlari va ohm metr bilan sinov qilish orqali.

, Kontaktni Breaker Point Kauchuk LEAD
To'sar Point Test LEAD

Stator baza orqali test LEAD Feed
Stator baza orqali test LEAD Feed

Test Wire
Test LEAD

Sinovning bir uchini bug 'teshikli simlaringizning birining yonida joylashgan stator tagligining pastki qismidan boshlang. Bu sinov uchun ishlatiladi va ballar o'rnatilgandan va sinovdan o'tkazilgandan keyin o'chiriladi. Sinovning bir uchini bug 'teshikli simlaringizning birining yonida joylashgan stator tagligining pastki qismidan boshlang. Bu sinov uchun ishlatiladi va ballar o'rnatilgandan va sinovdan o'tkazilgandan keyin o'chiriladi.

Breaker Point Base
Breaker Point Base

, Kontaktni Breaker Point Rocker
Breaker Point Rocker

Vida, Down Breaker Point Base
Vida, Down Breaker Point Base

Ikkala qaynoq postlarni ham ateşleme sozlash to'plamida taqdim etilgan yog 'bilan yağlayın. Qoplama ustunlariga faqat ingichka yog 'surtish uchun ehtiyot bo'ling. Krank milini o'girib, barmog'ingizni ustiga ozgina miqdorda surtilgan yog'ni qo'yish va shisha ustiga kichkina bir qoplamani surish orqali kamqonni yaxshilab yog'lang. Krank milini ushbu mexanizmga burishning eng oson yo'llaridan biri, bir qo'l bilan pastga tushib, pervanni aylantirishdir. O'rnatish vintini o'rnatish va joylashtirish vintini ustiga qo'yib, to'plam to'plamining harakatlanuvchi qismini armatura tagiga joylashtiring. O'rnatish vintini va qulflagichni joylashtiring. Burchak o'rniga qo'yilgan yangi nuqtalarning harakatlanuvchi qismini qo'ying va joyiga bosing. Siz bahorni siqib qo'yishingiz kerak, shunda u tekis metall qismiga joylashadi. Qolgan klipni pivot postiga qo'ying va uni krank milidan uzoqlashtiradigan tarzda yo'naltiring. Bahorni ushlab turadigan qopqoqni bahorga va bahorning kuchlanishini ushlab turadigan tekis metall qismga joylashtiring. Ushbu klipning pastki qismidagi qobiliyat nuqta ochilishiga to'sqinlik qilmasligi uchun to'sar tarmog'idan uzilganligiga ishonch hosil qiling.

Molly surtma Crankshaft Cam
Molly surtma Crankshaft Cam

, Kontaktni Breaker Point Cam Top joylashtirish
, Kontaktni Breaker Point Cam Top joylashtirish

To'sar Point Bahor Topqirlik Clip
To'sar Point Bahor Topqirlik Clip

Krank milini to'siqni qo'zg'atish bloki shisha yuqori qismida joylashtiring. Kamdagi eng yuqori nuqta yuqori nuqtaga joylashtirilgan "TOP" so'ziga ega. Sensor o'lchagichdan foydalanib, sozlash vintini burab, bo'shliqni o'rnating .020 dyuym. 020 pichoqni ikkita aloqa nuqtasi orasiga osib qo'yishi kerak. 020 bo'sh joyni aniq olganda juda ko'p vaqt sarflashning hojati yo'q. Ushbu .020 bo'shlig'i, oddiy tartibda ko'rasiz. Viktorina uchastkangizning bir uchini lasan va kondansheyenli paychalarining vintlardek vidalanadigan joyga joylashtiring.

Crankshaft Shisha yuqori nuqtaga Turn
Crankshaft Shisha yuqori nuqtaga Turn

Tutuşma Breaker Point uchun Clip Test Qo'rg'oshin
Tutuşma Breaker Point uchun Clip Test Qo'rg'oshin

Olovni vaqtini tekshirish uchun oddiy, lekin samarali usul: Chekish punktlaringizni tekshirish uchun chiroqli yorug'lik yoki qimmatbaho otash analizatoringiz bo'lmasa, do'konga shoshilish kerak emas va sotib olish kerak emas. Sizning otash vaqtini sinab ko'rishingiz kerak bo'lgan ikkita alligator sinovlari va umrni doimiy tekshirish uchun odatiy ohm metr hisoblanadi. Ateşleme analizörünü foydalanishga hojat yo'q, chunki barcha otashin qismlari yangi. Ushbu usul sizga otash vaqtini sizning qimmatbaho sinov uskunalari bilan qanchalik aniq ravishda moslashingizga imkon beradi. Ateşleme muddati, to'satdan ochilish nuqtalarining to'g'ri vaqtda ochilishi va yopilishiga ishonch hosil qilishdir. Volanning ustki qismidagi ko'rsatmalar va xizmat ko'rsatish qo'llanmalari sizning fikrlaringizni bo'shliqqa ayta oladi .030 dyuym. Bu faqat taxminan va sizning kontakt vaqtingiz to'g'ri bo'lishi mumkin yoki olib kelishi mumkin emas. Quyida keltirilgan usuldan foydalansangiz, sizning vaqtingiz aniq bo'ladi va natijada sizning vosita muammosiz ishlaydi va osonroq ishga tushadi.

Volan somunini olib tashlang va volanni vaqtincha krank miliga qo'ying. Volanning markazidagi uyaning volan kaliti ustida joylashganligiga va volanning joyiga qulflanganligiga ishonch hosil qiling. Volan tilidagi nonni uni qattiqlashtirmasdan o'zgartiring. Volanning tagida chizilgan timleri bor. Volanning qarama-qarshi tomonlarida ikki nuqta bor, har bir to'plam uchun bitta. Katta chiziq 1-sonli silindr uchun, ikkinchisida esa kichikroq chiziq silindrli raqam uchun. Sharpie markirovkasi qalamini oling va ularni osongina ko'rinadigan qilib belgilang.

Volan Timing Mark
Volan Timing Mark

Ateşleme hatto Test
Ateşleme hatto Test

Test yomon Vaqt
Test yomon Vaqt

Sinov qo'ng'irog'ining bo'sh uchini ohm o'lchagichingizdagi kabellardan biriga ulang. Boshqa ohmmetreni boshqa tekshiruv usuli bilan erga ulang. Siz volanni soat yo'nalishi bo'yicha aylantirganda, vaqt belgilarini kuzatib boring, chunki u armatura tagidagi ikki belgiga yaqin. Volanni qaytsa, volan ustidagi belgi o'ngdan chapga harakat qilish kerak. Volan ustidagi vaqt belgisi armatura plitasi ustidagi ikkita belgi orasida bo'lsa, ballar ochiladi va ohm metr 0dan cheksiz ohmlarga o'zgaradi. Ushbu magnitlangan ateşleme turida, bujiler, ochiq-oydin ravishda ochiladi.

Ballardagi bo'sh joy juda kichik bo'lsa, ballar kechiktiriladi yoki vaqt belgisi armatura tagidagi belgidan o'tgandan keyin ochiladi. Agar ballardagi bo'sh joy juda keng bo'lsa, ballar erta yoki vaqt belgilari armatura tagidagi belgilarga yetilishidan oldin ochiladi. Ushbu vosita siz volanning yuqori qismidagi kichik metall qopqoqqa ega va siz bo'shliqlarni ochish yoki ochish uchun bo'shliqni sozlash vintlarini bosib olishingiz mumkin. Vaqt belgilari armatura tagidagi ikkita belgi orasida bo'lganida ochiladigan nuqtalarni olmaguncha bo'shliqni sozlash vidasiga kichik sozlashlarni amalga oshiring.

Endi ushbu nuqtadan tashqari ikkinchi nuqtani o'rnatish, o'rnatish va sinovdan o'tkazish uchun volanning qarshi tomonidagi kichikroq vaqt belgisini ishlatasiz. Bundan tashqari, birinchi to'siq nuqtalar majmui bilan qilgan shisha va rocker post yağlamasını atlayabilirsiniz.

Yangi Rulo sinab - Siz sotib olgan yangi sarguzashtlar yaxshi deb taxmin qilmang. Bir Ohmmeter yoki a Diyot davomiy tekshiruvi bobinning dastlabki sariqlarini uzluksizligini tekshirish. Ularning orasida uzluksizlik bo'lishi kerak yashil va qora olib keladi. . O'rtasida .9 ohm qarshilik bo'lishi kerak yashil va qora olib keladi.

Ateşleme bobini Boshlang'ich taqib tekshiring
Ateşleme bobini Boshlang'ich bintlariga tekshiring

Ateşleme bobini ikkinchi sarımları tekshiring
Ateşleme bobini ikkinchi sarımları tekshiring

Yangi Rulo o'rnating va Kondenserler

buji ulagichi uchun tuynuk silikon tarkibi bir oz miqdorda qo'ying. Bu siz bathtub muhr foydalanish silikon mehribon emas. silikon muhrlab Bunday qattiq qilgin emas. Bu sizning elektr aloqasi chiqib namlikni saqlab qolish uchun xizmat qiladi. Siz har qanday Radio Shack yoki elektron do'konida bu silikon yopishtiruvchi sotib olishingiz mumkin. Sizning buji sim ustiga buji sim etik suring.

Coil Silicone qo'ying va Plug Aloqa Spark
Coil Silicone qo'ying va Plug Aloqa Spark

armatura bazasi ustiga, yangi ateşleme bobini joylashtiring.
armatura bazasi ustiga, yangi lasan qo'ying.

armatura bazasi ustiga, yangi ateşleme bobini vidalayın.
armatura bazasi ustiga, yangi ruloları vidalayın.

Bug 'tirgichi simni tishli pimga mahkamlash orqali sarguzashtga ulangan. Bug 'chiqarish kabelini ushlab turadigan vintni bo'shatib qo'yishingiz mumkin, shuning uchun siz ularni konnektorga burish uchun etarli bo'shliqqa ega bo'lasiz. Bug 'teshigini ulagichga aylantiring va ulagichni ulagichning ustiga siljiting. Bu ulanish uchun yaxshi suv o'tkazmaydigan muhrni taqdim etishi kerak. Rotorni vint teshiklarni moslashtiradigan joyga aylantiring. Armatura plitasining pastki qismidagi buji uchlarini ushlab turgan vintni torting.

noto'g'ri
Noto'g'ri!

To'g'ri
To'g'ri!

Bobinning qora simasi uni nuqtadan uzoqroq bo'lgan lasan o'rnatish vidasiga ulab, topiladi. Yuqoridagi fotosuratlar, ushbu lasan tuproqli simni yo'naltirish uchun noto'g'ri va to'g'ri yo'lni ko'rsatadi. Barcha simlarni tozalang, shuning uchun harakatlanadigan qismlarga tegmaslik kerak. Ushbu bobinning holatida, men Fillips boshli o'rnatish vidasının orqasida qora simni qidirib topdim. Bundan tashqari, siz hech qanday simlarning siqilishiga ishonch hosil qilishni xohlaysiz va ular bir oz bo'shashmasligi uchun ular ulagichlariga stress qo'yishmaydi.

Lavozimi halqa u o'tgan bazasini kengaytirish emas, shuning uchun.
Lavozimi halqa u o'tgan bazasini kengaytirish emas, shuning uchun.

O'rnatish vintlarini tortmasdan oldin, lasan magnitining armatura tagidagi o'rnatish blokidan uzilmaganligiga ishonch hosil qiling. Agar bu magnit ushbu taglikdan uzaytirilsa, lenta joylashtirilsa, sariq magnit volanning ichki yuzasiga tegadi.

to'sar ochko uchun simlar ulang.
to'sar ochko uchun simlar ulang.

armatura asosida yangi yoğuşturucuyu joylashtiring.
armatura asosida yangi yoğuşturucuyu joylashtiring.

to'sar ochko lasan va kondensator kabeli, vida.
to'sar ochko lasan va kondensator kabeli, vida.

Yashil lenta simini va qora kondansheli simni gorizontal ravishda bog'lang. Kondanserni o'rnatish vinti bilan taglikka o'rnatiladi. Vintni ushlab turadigan kondanshekkani va sariq simni torting. Ushbu vintni ortiqcha tortmaslik yoki nuqtalarga qarshi surishdan ehtiyot bo'ling, chunki bu sizning o'rnatgan fikrlaringizni buzishi mumkin.

Yangi magnedo O't oldirish tizimi.
Yangi magnedo O't oldirish tizimi.

Sizning to'liq O't oldirish tizimi bu kabi qarash lozim.

Tignten Volan Nut
Volan so'mni torting

volan almashtiring va bemalol Volan gaykani torting. Agar Turk kaliti bo'lsa, 45 oyoq funt haqida Volan gaykani, Turk kaliti.

Spark tekshiring - Eski buji oling. igna-burun pense bir juft foydalanib, eski buji uchini isloh va ularning simlari uchun eski fişlerini qayta. yerga eski buji bazasini tutib, qo'l bilan yoki bir kaliti bilan Volan non burab ham Volan vaqt bo'yicha o'zgarishi. Siz eski panellari bo'shliqni sakrab sog'lom uchqun ko'rishingiz kerak.

Spark tekshiring
Spark tekshiring

Gap va yangi buji o'rnating - bir mo'ylov o'lchash malaylari yordamida, yangi Spark GAP dyuym .030 uchun kirgan rostlash. Yangi ajratib, to'g'ri teshikka va farq blanklarini bilan qutidagi kelmaydi ko'pincha e'tibordan chetda qilingan oddiy operatsiyadir. Agar buji bo'shliqni rostlash uchun maxsus vositasi bo'lmasa, siz kamomadini yopish uchun qattiq narsa bilan vilka uchini bo'shliqni kengaytirish yoki engil teging Pichoq foydalanishingiz mumkin. yangi buji joylashtiring va O't oldirish tizimi sozlangan-up hisoblanadi.

.

tomonidan Theme Danetsoft va Danang Probo Sayekti ilhomlanib Maksimer